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钥匙掉了一把,现在只剩下一把,我想配一把钥匙不带芯片的那种,然后把防盗盒拆了,就不用匹配防盗芯片了,这可行吗
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余永生
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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因为发动机电脑是要和防盗电脑,芯片钥匙三个一起认证的,拆了防盗模块,发动机每一次启动都要认证防盗模块和钥匙才能发动,所以是不可行的
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你好,我是汽车大师银牌技师-袁德红,很高兴为你解答。
mechanic_avatar
不可行
mechanic_avatar
老车配把钥匙几百,感觉不值得
mechanic_avatar
因为发动机电脑是要和防盗电脑一起认证的,拆了防盗,发动机照样得认证才能发动
mechanic_avatar
去专门搞汽车电子那配会便宜点
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好的谢谢,我再去找找看吧
mechanic_avatar
感谢解答
mechanic_avatar
这道弯是绕不过的,不然照您这方法,偷车解防盗就是拆个防盗电脑搞定了的话,制造厂得被告到倒闭
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不用客气
mechanic_avatar
还有个问题,水温报警灯偶尔亮下,过会又不亮,不过水温表正常,冷启动升温也正常,冷却液没少,最近有次我停车怠速时抖动几下熄火了不能点火,后来踩着油门才能启动,抖动几下恢复正常了,现在正常用车
小贴士:该回复还有
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你好,按照你上面的描述,首先那么多故障灯,如果都亮的话,那么一般来说不可能所有的电控系统里面都存在问题和故障,当然我们也要做一下全部系统的扫描来确认一下,比如说发动机里面有没有故障,aBS里面有没有故障,包括侧身里面有没有故障,全部可以做一下扫描,看看抱出来的故障码是什么,有利于我们的检查和辅助判断有一个方向。第二就是说你确认一下我们的蓄电池电压当时有没有过低和过高。如果发电机电压过低或者是过高的话,也会导致故障灯都亮而处于保护状态。也会出现这样的现象。第三方面就是确认一下车辆当时到底熄火了没有如果车辆熄火的话,那么就会没有助力车辆熄火状态的时候,这些故障灯也是点亮的。还有确认一下我们的是机械动力转向还是我们的电子助力转向。如果是机械动力转向的话,车辆必须着车,然后的话才有助力,如果配备的是电子助力转向的话,这个是必须是点火钥匙打开,供电正常的情况下它才可以正常助力。可以先按照我上面说的进行检查判断。就是说你上面故障灯都亮的时候,一定要确认车辆是不是灭了,如果车辆没有灭,一定要确认当前的发电机发电电压是不是过低和过高了。这个可以读取一下所有电控系统里面的故障码,以及出现故障的时候,测量一下电瓶电压和读取我们发动机电脑数据流里面的一些电压情况,来判断一下有没有存在电瓶电压过高或者是不正常的情况。
于永洋
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