车辆没有更换过任何二手控制电脑，车辆存在长时间停放的时候，防盗报警触发车辆读取防盗报警信息提示的内容是，车辆防盗系统主动触发报警车辆目前可能的原因，车辆可能存在蓄电池放电灯下的这个原因，造成车辆的防盗报警喇叭中途断电产生故障。第2种情况，车辆可能存在车内活动，监控传感器，也就是车顶面板存在功能上的损坏，从而引发报警。第3种情况就是车辆当时根据停放的状态可能会有识别到震动等等一系列的车辆震动产生的报警。车辆震动产生的报警可以将车辆停放到安静无噪音的区域，尽可能停在车库或者是隔离严重噪音的地方观察报警是否还会提示，如果仍然存在提示的话，就是有零件存在故障了，而存在故障的时候，车辆建议参考一下上述的文字描述。删除故障多次进行实车，将剩余的故障进行拍照记录，尽可能的缩小故障范围，目前估计可能的原因放到哪吧？车顶功能面板存在故障造成这个问题出现。
你好，我是汽车大师专家技师-李文东，很高兴为你解答。
你是车主还是维修技师？
![mechanic_avatar]()
你好
![mechanic_avatar]()
维修技师
车辆防盗触发报警，按照图片这个路径找到这个dw a出发，然后显示里面的信息那个信息就会提示你当时引发dwA报警的原因，按照那个原因检查维修。
![mechanic_avatar]()
用电脑进入吗
车辆存在蓄电池放电增加第一，更换原厂蓄电池，第二对蓄电池进行匹配，第三必须电池进行充电，如果仍然存在这个提示，请检查车辆放电漏电，检查放电的漏电的要求低，确认车辆无任何电器的加装改装，包括加装GPRS。行车记录仪都有可能会造成漏电，如果没有的话，那么车辆就一个一个断开保险。然后确认漏电的保险丝，然后再制定维修方案，车辆休眠电流在实际测试过程当中，休眠电流只要小于80毫安都算是休眠正常。
对
![mechanic_avatar]()
我接电脑进入看看，还有停放车辆两天没开，显示蓄电池放电量增加和这个防盗有关系吗？
![mechanic_avatar]()
现在怎么试车都没有出现问题
车辆描述两个问题有可能有关系，但可能性不大。
![mechanic_avatar]()
我先看一下防盗的先
好
![mechanic_avatar]()
我进入后是这样的
这两个单独都进去看一遍
第2个是防盗报警信息。
选择解锁出发那个。
![mechanic_avatar]()
好
![mechanic_avatar]()
就这样没有了
按照这个找选择dw a触发，然后
![mechanic_avatar]()
选这个吗？
选1
![mechanic_avatar]()
这个怎么选
1
车辆电脑检测吧，可能系统存在其他的问题，也就是说当时车辆就是识别到防盗报警了，而并非因为其他的开关车门的一些错误操作，而目前的这个情况有可能与车辆的蓄电池供电中断有可能关系，所以说车辆目前这个情况在确保车辆。无相关故障的情况下，请删除全部的故障记忆，尝试性的试车，观察，再试射一段时间之后可能会再次生成故障记忆，那个故障机有重要的参考价值。
![mechanic_avatar]()
已经给客户试过车了，都有这个问题
现在报警提示两个位置产生了报警，第1个位置车辆防盗报警喇叭自动发出报警信息，第二车辆车内监控传感器识别到监控报警，那么这两个位置只有在自身零件损坏的情况下更容易出现这个故障现象，那么接下来车辆删除全部的故障记忆，然后重新进行试车，再次出现故障现象的时候，重新使用修理厂诊断电脑进行检测，车辆第1次拍照的这些故障代码，有的故障代码可能有此故障现象相关，还有一些故障代码可能与这个故障现象关系不大，例如车辆存在启动开关的故障，如果这个故障存在的话，那么这个故障根据实际情况有可能会激发报警出现，所以说按照目前的情况有必要删除一下全部的故障记忆。车辆车内监控指的是车辆的车顶功能中心车辆的主动报警指的技术是防盗喇叭，自身防盗喇叭自身在车辆锁车之后，由于内部的蓄电池电量降低或者是意外断电，等相关情况都有会激活自动报警功能。
也就是说目前通过读取报警信息来看的话，车辆可能存在两个问题，而这两个问题根据车辆的实际情况尝试性的重新诊断能确认出来，具体是哪一个零件发生损坏。
通过我的描述来进行测试，确认测试的方案就是车辆删除全部的故障，记忆有一些故障可能在删除之后永远都不再出现了，而有一些故障在删除之后，短期或者是一次故障循环之后马上又会出现报警，而这些再次出现报警的就是我们要维修的故障代码也需要排除的故障。
车辆需要重点注意一下，还有一种可能就是车辆是否最近更换了二手控制单元，如果有更换过二手电脑，特别与防盗系统相关的二手控制电脑的话，也有可能会引发这个情况出现，如果没有更换的话就忽略这段文字。
![mechanic_avatar]()
我重新换了个新电池
![mechanic_avatar]()
没有换过二手电脑，也没有加装过任何电器的东西
车辆没有更换过任何二手控制电脑，车辆存在长时间停放的时候，防盗报警触发车辆读取防盗报警信息提示的内容是，车辆防盗系统主动触发报警车辆目前可能的原因，车辆可能存在蓄电池放电灯下的这个原因，造成车辆的防盗报警喇叭中途断电产生故障。第2种情况，车辆可能存在车内活动，监控传感器，也就是车顶面板存在功能上的损坏，从而引发报警。第3种情况就是车辆当时根据停放的状态可能会有识别到震动等等一系列的车辆震动产生的报警。车辆震动产生的报警可以将车辆停放到安静无噪音的区域，尽可能停在车库或者是隔离严重噪音的地方观察报警是否还会提示，如果仍然存在提示的话，就是有零件存在故障了，而存在故障的时候，车辆建议参考一下上述的文字描述。删除故障多次进行实车，将剩余的故障进行拍照记录，尽可能的缩小故障范围，目前估计可能的原因放到哪吧？车顶功能面板存在故障造成这个问题出现。
![mechanic_avatar]()
在吗
![mechanic_avatar]()
现在出现故障了
车辆目前出现锁车防盗报警了吗？
![mechanic_avatar]()
没有，我没有锁车。
![mechanic_avatar]()
我刚刚启动车辆就出现这个故障
![mechanic_avatar]()
这些是刚刚读出来的故障
车辆目前情况递须电池老化，蓄电池自身问题，第二车辆有加装或者是系统有漏电车辆故障提示来讲的话，车辆休眠电流有问题。
车辆检查漏电，请务必先检查车辆的加装改装，所有电器加装改装都有可能会有这个影响，所以要重点注意，包括GPRS的。
![mechanic_avatar]()
没有加装过任何东西，我也测试过是否漏电，我测试过了没有漏电
![mechanic_avatar]()
电池我下午刚换的一个
车辆拍照目前安装的蓄电池。 车辆描述车辆实际测量时候的休眠电流在多少？
看文字。 文字上面描写不正常。
现在使用电流钳进行测试。测试实际的休眠电流。
![mechanic_avatar]()
如果拔掉负极头的IBS插头行不行
行
![mechanic_avatar]()
只要不亮蓄电池放电增加这个故障就行
好
![mechanic_avatar]()
拔掉的话应该不会显示蓄电池放电增加吧
应该不会。没这么试过
![mechanic_avatar]()
拔掉这个没事吧
没事
![mechanic_avatar]()
拔掉这个应该不会显示了吧
应该不会。没这么试过
![mechanic_avatar]()
好，只能这样了
在维修的时候也参考一下最上面的那一些文字描述，包括我这边给您的建议。
