你好,我是汽车大师专家技师-毕春胜,很高兴为你解答。
你好,国四的是吧
应该是,我也看不出来
你换了没
这个是不用做自学习的
国四的
不用做自学习的
没有换过之前不好启动卡死了我拆开洗洗就一直报故障
你用啥东西清洗的
没有换
这个东西清洗过不是说一定就会好
清洗剂
清洗过有的是会坏的
不是你洗坏的
之前没有报故障的
是这个东西本来就是会坏
里面电机坏了
电机没有动过不至于吧
你用电瓶那个线直接通电工作不
这玩意洗了不好就换
车子多少公里
电机还会动的
拆下来是不是很脏
十万公里
是直接卡死了
你如果说要做自学习,你点开发动机电脑里面有个EGR自适应的
但是这个是不用自学习的
没有修过柴油车所以一下蒙了
洗了不行就让客户换一个
一般三四万公里清洗有用七八万公里以后这个东西洗了没用的
我也想直接换掉客户非说我弄坏了,还是朋友的车不好弄
按照厂家建议是没两万公里清洗一次
好的谢谢老师
长期不清洗最好不要清洗
到时候说不清楚的
要清洗也要提前说清楚
一直都没有洗过所以我好心帮他拆出来清洗结果就这样
你这就是好心做坏事了
原厂的要一千多一个
我提前和他说过了,只是口述,没有证据。所以就懒着我了
你这个是上当了
知道我问过配件了
你这没办法了只有换了
老师问下是不是这个卡死或者坏了有时候会特别难启动
有没有别的什么补救方法?
是的
这个玩意卡死会导致进气量不足
进气量不足就导致混合气过希
好的谢谢毕老师
你可以给电机那头拆开看看
我以前修过没修好
拆了看了,电机连拆头一起拆下了看了
对啊这个玩意没什么东西
开电门锁后运转比较好的
他这个熄火后会不会响
老师,我没有懂熄火没有什么感觉,一般冷车发车没有问题,热车熄火半小时左右启动比较难启动
这个EGR阀正常打开钥匙或者关闭钥匙会嘀嗒嘀嗒响的
不会的话就是太坏了
冷车的时候发车很正常,热车熄火半小时左右再启动很难启动
开关电门都会动的
你先把这个换了再检查
要检查水温传感器你可以读取数据流看看电脑读出来和实际一样不
是只换电机还是总成一起换
一起换
原厂是总成一起的
单独的都是副厂的
就这个故障
不清楚
看不清楚呢
p1037 EGR阀补偿学习时卡滞
这个就是要换总成
或者你没清洗干净
最好用机头水清洗
他那个杆子不能刮伤的
好的谢谢我试试
好的