Can总线出现网络故障，发动机，变速箱，方向机，abs泵，车身模块。气囊，仪表，燃油泵，这些主要模块，通过两根线组成车辆高速网络，网络出现故障，就是报这个故障码。
你好，我是汽车大师专家技师-朱邦磊，很高兴为你解答。
请问检查过什么。换过什么呢？只有根据你真实情况，我才能给你进行综合判断分析原因
![mechanic_avatar]()
什么意思
高速网络线路问题，汽车的模块是串联在两根线上的，这个就是高速网络线。
![mechanic_avatar]()
别克凯越高速CAN通信总线故障什么意思
你就想知道这个故障码的含义吧？
![mechanic_avatar]()
现在是空调没有，里程表不走
发动机，变速箱，方向机，abs泵，车身模块。气囊，仪表，燃油泵，这些主要模块，通过两根线组成车辆高速网络，网络出现故障，就是报这个故障码。
能理解吗
你是车主还是技师？
![mechanic_avatar]()
技师
那么，这个故障码是什么意思，理解了吗？
只要模块在网络上掉线了，都会报这个故障码
![mechanic_avatar]()
什么时候
恩？
![mechanic_avatar]()
我现在这个车的线路图没有这么修
![mechanic_avatar]()
我要从什么地方下手
你得懂网络构造，明白网络大概怎么查才知道怎么修，网络图我可以帮你找
![mechanic_avatar]()
知道一点
车子现在什么状态？还有哪些异常？
请问检查过什么。换过什么呢？只有根据你真实情况，我才能给你进行综合判断分析原因
![mechanic_avatar]()
清故障的时候空调来一下
![mechanic_avatar]()
没有了
![mechanic_avatar]()
就这二个毛病
电脑全车扫描的模块状态拍给我看一下
故障码发出来看一下
可以了
![mechanic_avatar]()
什么毛病
发动机→变速箱→车身→仪表。这是凯越的网络
变速箱和仪表都和车身失去通讯，说明车身模块这边应该出现了问题
车身模块现在可以读数据流吗？也就是能够进入吗
车子能打着吧？
变速箱能不能进？
![mechanic_avatar]()
可以进
恩？
在？
![mechanic_avatar]()
要看什么数据
尝试变速箱能进吗
![mechanic_avatar]()
可以进
仪表能进不？
![mechanic_avatar]()
可以进
好，都能进，但是都和车身模块没通讯
车子是泡水了还是怎么了？
![mechanic_avatar]()
怎么回事
![mechanic_avatar]()
没有啊
![mechanic_avatar]()
开的好的这样的
车身模块的X4插头，11-12是输入，1-2是输出
这四根线检查一下，插头重新拔插一下
1-2是白色，蓝色，11-12也是白色，蓝色
![mechanic_avatar]()
好的
这线是你测量破皮的吗
![mechanic_avatar]()
是这插头吗
![mechanic_avatar]()
别人破皮的
![mechanic_avatar]()
怎么测量
![mechanic_avatar]()
这二跟线
断电。拔下来，有没有进水。然后测量两根线之间的电阻
![mechanic_avatar]()
这是1，2
恩
拔掉插头了吗
![mechanic_avatar]()
拔了没有电阻了
车子加装了东西吗
![mechanic_avatar]()
没有
11-12有电阻吗
![mechanic_avatar]()
也没有
颜色和我说的对吗
你把插头插上，测量OBD插头的6-14端子，电阻多少？
![mechanic_avatar]()
对
车身模块插头插了吗
![mechanic_avatar]()
一起拔了吗
不是，你测量OBD那里的时候，需要全部插好测量
你现在测量的120肯定是车身模块插头没有插好吧
![mechanic_avatar]()
拔完也一样的
没让你拔，一开始就没让你拔
![mechanic_avatar]()
电阻也一样
现在是需要插好，去测量诊断接口的6-14
![mechanic_avatar]()
全多插上吗
嗯
刚才就是说。你把车身模块插头全插上，测量OBD插头的6-14端子，电阻多少？
这个可以
网络线没问题。应该是车身模块的问题
![mechanic_avatar]()
车身模块没用了
车身模块没用了是什么意思？
![mechanic_avatar]()
好我明天买个来看看
恩
