你好，根据故障描述分析，首先排除加装的电子元件产生的干扰，同时需保持电瓶的电量必须充足，如果以上都没有问题的话，这个还是需要重点检查一下方向机控制单元，以及方向机电机及线束。
你好，我是汽车大师专家技师-许晓蕾，很高兴为你解答。
你好，亏过电吗？断过电瓶吗？
亏过电
你好，跑下就会好的
关键是现在开不了
如果不行，就需要借助诊断仪清除故障码
早上起来打火，方向盘就打不动
着不车吗？
之前就出现过这种情况
车能启动，就是方向盘打不动，不能开
给电瓶充电，电瓶亏电严重
用电脑检测显示永久性故障码
现在电瓶是满电
FET过低，卡在打开位置
故障码
出现这种情况是什么原因导致的啊
能不能清除
关键是4S店把故障码清除之后，还会出现，不能彻底修好
清除后有方问吗？
上次说转向机坏了，换的新的，换完之后这个码没了，这过了10天又出现了
清除后好用，但是熄火以后，启动车子还会出现
在这几天亏过电吗？
这个码就是之前车子亏电才导致出现的吗
车子一直天天开，电瓶是新的，不存在亏电
就出现过一次亏电，马上就换的新电瓶
方向机新的吗？
是新的
现在4S店也不知道怎么弄
现在怎样才能解决这个问题
那只有考虑方向机控制单元，以及线束
上次先给我换的控制盒，换完也没好
又换的方向机，好了10天又出现这个问题了
只有检查线束了
全车的线束呗
别的车也出现过这种问题吗
方向机到控制单元的线束
我这台车才开了4个月
重点检查线束
昨天就出现这种问题了
早上把车启动1分钟，熄火，再启动，故障灯就没了
行驶中正常吗？
今天早上又出现了，启动，熄火，启动就没好使
一切都正常
现在就是没找到什么原因导致的
重点检查线束，插头
全车的线束
跟安GPS有关吗
方向机线束到方向机控制单元的线束
先拆掉GpS，电子干扰也有可能
昨天出现这种情况，为什么把车打着，着一分钟之后，熄火，启动就好了
白天开，热车，熄火，启动就好使
你好，应该还是电瓶电量不足造成的
