插上空气流量计，发动机不能正常运行，拔掉空气流量计可以启动行车，说明该空气流量计有故障，或者线路有故障。
空气流量计的主要作用是检测进气流量，和进气的温度。把信号传给给发动机控制单元，发动机控制单元根据该信号去修正喷油量和点火时间。如果空气流量计反应的进气信号和温度信号与实际的进气信号、温度信号偏差过大，就引起修正会偏离正常喷油量和点火时间，所以会引起不能工作。
从车辆工作原理来看，拔掉空气流量计以后，启动车辆，发动机控制单元采用进气压力传感器信号控制喷油量
而插上插头后，如果空气流量计有故障，或者线路有短路，发动机控制单元收到的信号与实际进气信号不负荷，就会控制出错误的喷油量，导致车辆异常
