正时确定没问题。可能是气门热车的时候热胀冷缩和气门导管卡住了，建议更换发动机缸盖总成。
有维修过什么吗？？是否发动机进水？
原来正时皮带跳齿，顶气门。换了一套气门。打着火一开始怠速还可以，声音也很好。加完油门接着就缺缸。顶气门。只顶一个缸。
正时还会跳齿吗？
没有跳齿，只顶一个缸的气门。
只顶了其中一个气门吗？
一开始是3缸排气。后来是2缸进气。
正时没有问题
一开始是正时跳齿才造成三缸排气气门顶了，后面是二缸顶气门了？
嗯
更换气门的时候。气门导管和气门的间隙会不会比较大，
矫了气门
后又顶了。
现在气门间隙正常
还是同一个气门？
原来是3缸。现在是2缸
要检查气门和缸盖的气门导管会不会松动。
气门导管换了
凸轮轴皮带轮记号会不会对错了。
不会
正时很好
标准正时
两个排气都顶了？
进气
2缸进气。
第一次是3缸排气。第二次是2缸$进气
正时没问题，应该是气门不回位卡住了，，加速的时候就顶弯了
气门很正常呀
气门很正常，正时也没问题。怎么会顶气门
建议更换缸盖总成，
应该是水温上升后，热涨冷缩造成气门回位不好。
