二代之前的发动机正时系统设计缺陷，涨紧器时间长容易出现跳齿问题。建议十万公里左右更换改进版的正时套装。这样安全一点
你好，二代发动机建议十万公里之前更换成改良的链条，主要是长时间这个涨紧器容易出现故障导致发动机跳齿。长时间链条也会拉长。更换涨紧器。导轨，链条就可以了。祝您用车愉快！
换一下多少钱
修理厂的话便宜，服务站的话光工时费就需要两三千。材料下来需要七八千左右，如果更换正时盖的话还更多。修理厂的熟人话链条，导轨，涨紧器下来也就是三四千左右。
目前都是人工贵，材料根据进货渠道不同价位也不同。
必须要换吗，我一朋友是修车的师傅，他说不需要更换
这个不管是一汽大众还是上海大众，这个发动机二代之前的出现的概率是很大得。基本上跑个十万公里左右就容易跳齿了。目前是三代发动机经过改进。它的涨紧器设计有缺陷
