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2012款G4KD发动机款k5 空调间隙性不制冷,时好时坏,压缩机新的,上次大师上有个师傅说我可能是电磁干扰,我就试了一下断开电瓶,几分钟,在接上,就好了,可能是火花塞引起的,现在换了火花塞,还是不行,而且断开电瓶,也好不用,空调好的时候能一直制冷,不好的时候怎么都不制冷,车子以前上车直接踩刹车一键启动就可以,现在启动都要先通电仪表亮了,等一会才行,直接启动就好像没油一样,汽油泵也是新的,现在每次启动都得先打开,让它油上来才能启动,怠速感觉有轻微抖动,有没有大师遇到的帮忙告知,
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肖新忠
5.0
/
已服务车主
2041
擅长:
问题没解决,没看懂?来问我吧
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这种情况属于干扰故障 或者是线路上连接不良所造成的。建议重点检查空调面板和空调控制线路 可以先找空间车辆部件一下部件试一试
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你好,我是汽车大师专家技师-李渊,很高兴为你解答。
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你好,根据您提出的问题,首先讨论一下您这款车的空调,你有没有遇到过,在阴天或是天气较冷的情况下,空调可以使用,在天气炎热的情况下,空调不能够正常使用的。
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另外您的车辆目前行驶多少公里了呢
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8万公里,阴雨天也是同样的,有时候有用有时候没用
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那您更换火花塞之后,现在这种情况,如果空调不能够使用的前提下,将电瓶线重新断开,然后再重新接上空调,还能不能可以恢复正常
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不能,上午断电几次都没用,中午的时候,断电一次,好像电瓶接头没上好,按一键启动通电的时候,就听到仪表哒哒哒的想,然后动了一下电瓶桩头又好了,然后启动车子,这时候空调又好了,下午放了一会又不行了,怎么断开电瓶,都没用
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那您之前有没有到修理厂,让维修人员帮你检查过,当空调不能够制冷时,空调泵能不能正常工作?空调泵的继电器能否工作呢 这些你知道不吗。
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之前我遇到过一个起亚k4 空调有时制冷有时不制冷 偶发性故障,也是不知道什么时候就不制冷了,什么时候又正常了。后来我给他换了空调控制模块,和空调控制线路 就是从空调控制模块到室外保险盒的整套控制线路 将这两个东西换掉之后,它的故障就解决了,您这种故障我怀疑可能也是有地方干扰所造成的,但并不是火花塞所引起的 火花塞是不会造成这种故障的,对于起亚k5来说,不存在干扰情况,只有起亚福瑞迪才有干扰故障。 可能是空调控制模块干扰到了空调的正常工作 或者是空调的控制线路上出了问题,线路上接触不良或者线路有轻微老化 空调的正常开启线路无法送达,所以就会造成空调无法制冷。 所以我建议你最好是找个同款车辆,先互换一下空调控制面板试一下 看这种故障还有没有?如果还有的话,直接更换空调控制大线
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制冷的时候,一切都正常啊,不制冷的时候,线路保险丝,都没问题,就是压缩机上的那根线不通电,
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就是不制冷的时候压缩机不工作,插在压缩机上的那根线也不会有电
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