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沃尔沃XC60(进口)
13年1月出厂，2.0T排量发动机，跑了十万公里，现在报涡轮增压压力过低，凉车正常，热车高速时报故障，故障出现时加速无力，熄火重启后一切正常，管路没有泄漏，增压器已更换，三元催化拆下来洗了，进气管路正常，现维修陷入僵局，望高手予以支持

13年1月出厂，2.0T排量发动机，跑了十万公里，现在报涡轮增压压力过低，凉车正常，热车高速时报故障，故障出现时加速无力，熄火重启后一切正常，管路没有泄漏，增压器已更换，三元催化拆下来洗了，进气管路正常，现维修陷入僵局，望高手予以支持
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龚永波
5.0
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已服务车主
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问题没解决，没看懂？来问我吧
咨询
建议你去修理厂重点检查这两个问题，主要检查增压传感器这个坏了就会这样的，之前遇到过
mechanic_avatar
师傅你好，把故障代码发给我看看，还有熄火重新发动一切正常但是过一会又不行了是么
mechanic_avatar
是的，故障码清除了，等会出来了我拍一下
mechanic_avatar
嗯嗯，好的，发给我看看
mechanic_avatar
故障码出来了没有
mechanic_avatar
师傅你在么，照片有没有发给去看看
mechanic_avatar
你这个问题就这几个原因导致的,还有你这个是电子方面或者传感器故障，如果机械故障熄火不会恢复正常的。第一增压压力传感器故障，这个安装在空气管上面如果这个坏了就会传递虚假信号就这样了，二真空泵损坏了导致的，你这个就这两个问题导致的
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你好！我是15年沃尔沃xc60（进口），一年前大概11万公里吧开始出现发动机故障灯亮，到现在一直都没有解决，4s店提出要更换三元催化器，费用2.4万元，还不能保障多少年。后来我去沃尔沃专修店，清洗了一次，消了故障灯，期间反复消了几次，还更换了前置，并加98油。但现在又出现了。想咨询一下，如何解决。谢谢。
你好，这个一定要确定是三元催化器的问题，还是氧传感器的问题，这两个东西差别很大，价格也是差别巨大的，这个如果确定是三元催化器的问题，那么这个可以换个副厂件或者是拆车件，这个也是可以用的，不然原厂配件太贵了。
孙廷
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你好，我这有个标志3008 13年的 2.0 加油门发闷，无力，好熄火，没有故障 换过三元催化，氧传感器
车辆动力不足主要还是考虑检查供油油压，点火能量以及正时方面，另外节气门位置传感器，进气歧管压力传感器也要注意。再检查进排气有没有堵塞的问题。刹车拖滞，离合器打滑等都有可能引起这种症状。
刘庆
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13年沃尔沃XC60 2.0T，行驶停车时熄火，怠速有时候也熄火，外接吊瓶怠速不熄火，报故障码P254022 请问这有可能是哪里的问题
你好，师傅根据你车辆的故障描述分析。这种情况建议检查燃油压力是否正常。希望能帮到您，祝您生活愉快！
杨秀伟
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沃尔沃xc60 2011款发动机报P263662故障码，换燃油泵是否能够解决故障（车辆行驶无异常，以前是偶尔报，现在是长报此故障）
总结 检查油泵插头及油泵线束插头，插头容易烧蚀，建议发动机中间油轨压力传感器一起更换！！
阮江永
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水泵进水管总成更换后加水发车，风扇一直转，空气排不出来，水泵报故障码液位过低，但是用空气加不进去，发动机温度108度，水箱还是冷的，回水壶还是满的。请问需要怎么解决这个问题？
你好，这个可以用专业抽真空的工具，进行添加，或者把车跑热了，然后再把车放凉，多次重复进行排气，添加。
孙廷
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14年沃尔沃xc 60发动机报p 254116
你好，根据你车的故障描述分析，7-140低压传感器，供电，信号都是电脑直供，可以先量一下线路，检查一下燃油压力，在用电脑读一下低压压力是否一致，这个车油压传感器和低压总泵容易坏
盛海宁
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10-13年进口沃尔沃 XC60故障率高么，考虑买台二手车。据说双离合变速箱不好？
你好，10到13年的年份，说实话都比较长了，而且这个年份的变速箱的故障率确实高，而且车辆发动机的油耗也是比较高的，这个是不建议购买的
高长振
4.9
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13年沃尔沃XC60报P001678故障码
你好师傅！根据你车辆的故障描述分析，这种情况下建议检查一下正时安装是否正常。检查一下电磁阀插头电压是否正常。希望能帮到您！祝你生活愉快！
杨秀伟
4.9
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沃尔沃xc60三元催化器新装的，跑了几百公里就报警了，是不是安装有什么问题呢？
根据您描述的您先查一下那个三元的装配螺丝是否出现松动了，用电脑读一下是否有问题或者换个原厂的配件。
林秀波
4.9
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沃尔沃XC60发动机VVT进气单元
你好，根据你的描述和故障现象。车辆的实际问题是VVT的执行单元有问题，并且你的车里程比较长了，我建议你更换进排气的执行单元，再把链条给换了。
张波
4.8
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已服务车主
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