车子14年的奥迪A4。车子跑了六万公里，不冒蓝烟。机油新加的四小壶嘉实多。以前是美孚。现在剩五分之一。加完机油跑四百公里，每二百下去一格。电子机油尺，是烧机油吗，这也太费了。还是别的原因。
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高长振

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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如果之前不烧机油，考虑是使用的机油太稀，建议你更换之前的机油品牌！

2017-08-01 06:48:38

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车主你好，按照你说的这种机油消耗量，车辆发动机肯定是烧机油，而且比较严重，如果之前使用美孚机油损耗没有这么多，考虑是嘉实多机油太稀，奥迪车型原厂机油是5w～40的合成机油，

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你可以先去修理厂检查一下发动机机油液位，如果是亏损，需要及时添加，车辆如果之前没有这么严重的烧机油现象，我的建议是把现在更换的嘉实多机油放掉，更换之前使用的美孚机油！

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没听说这么费的，也不冒蓝烟。

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确实没这么费机油的，一般情况下3000-5000损耗一升还差不多，是不是更换的机油有问题，太稀，有时候突然换机油品牌也会有类似情况

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一会去换掉。换回美孚，最好是机油的事。发动机动力强劲，也不冒蓝烟，看不到渗油。还有其它可以造成这样现象的吗？还没到3年的车

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你说的这种情况，机油损耗太严重了，别的方面，可以检查一下废气阀

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三年的车不至于烧机油这么严重

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以前美孚不烧。一会去换掉

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谢谢

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奥迪a4l2013款-车子问题是烧机油和本来换机油4.5升才加满的但是这两次保养加4升就满了，每次都要放掉0.5升 (车子一直加的是嘉实多磁护，3万公里这次保养在淘宝旗舰店买的道达尔，现在又换回嘉实多磁护了) 车子本来不烧机油的，3万公里时候开始烧大概7000公里烧0.5升，然后3万公里后保养了2次，现在变成5000公里就烧0.5升了，还有以前加4.5升现在变成加4升了我个人觉得是3万公里时候可能加了假机油，然后烧掉的0.5升机油可能不是烧掉了，而是变成油泥了，所以现在加油4升就满了，烧机油可能也跟油泥有关

你好，如果是烧机油的话，和油泥是有直接的关系的。你这种情况再下次做保养的时候可以先做一下发动机内部油泥和积碳的清洗。建议你使用5w～40的机油。

高长振

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2013款奥迪A4，目前行驶9万公里，机油一直用的金美孚（京东购买）8万公里之前都是正常的，8万公里保养的时候用的嘉实多，命运也是从这个时候开始的，每1千公里开始烧机油1升，打开废气阀（油气分离器）管道，看到里面有机油流出，发动机表面没有任何地方渗油，所以9万公里保养的时候，改回美孚，把废气阀也一起换了，保养后行驶800公里，又烧了一升，机油又报警了。。。在这里请教几个问题，正常废气阀管道是否不应该有机油，是不是新换的废气阀质量不行，导致废气阀分离不行，把机油传送到了增压器燃烧掉了，还是其他什么原因导致的突然烧机油的！正常维修大概多少钱！

大修发动机，费用大概在3万5

黄德亮

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我的这款车去年换了壳牌极净超凡喜力全合成机油0w-40，开了一万公里后车辆机油报警灯亮，情急之下加了半升奥迪原厂sae5w-40机油，当是加入时没盖机油盖很抖，盖上恢复正常，这样开了大约几天不到一百公里。换了4.5l嘉实多极护机油后开车一百公里发动机警示灯黄灯亮，电脑检测错误码是p2187和p0507,让维修厂消除了。目前节气门已清洗，火花塞已换新，可车辆警示灯消除后重新亮起，请问什么方案可以解决该问题，车辆还能继续驾驶吗？谢谢

建议尽快去维修店维修以免损坏发动机

张满辉

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我是10年运动a4l，跑了10万。10天前出差在外地，高速上抖动抛锚了。然后拖下外地的4s店，花了两千多块钱换了喷油嘴好了。也换了机油。但是跑了一百多公里，尾气故障灯亮了。之前没出现过。读取后说缸1自怠速转速起系统过稀。然后我又打电话问4s店，让清洗下氧传感器，加瓶燃油添加剂跑跑就OK了，因为呛缸导致得。然后照办消了故障码，跑了四五百公里后又出现了。又去朋友修理厂检查了废气阀，机油加注口也能打开，说废气阀正常。从新拿电脑什么编码也没用。跑了几十公里又出现了。出现故障灯的时候，行驶一切正常，怠速也不是好高，就是10天前换的机油，加了5升少了一格，之前车子烧机油正常的啊。

宫宝庭

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2013款a4l 目前4.5w公里前三万公里一直4s保养无任何异常，3w到4w公里时在外面做了保养换了火花塞和摩特机油5-40x-cess后油耗增加车沉，4w公里去朋友店（米其林弛加）换了力魔5/40w机油清洗节气门更换原厂火花塞使用奥迪原厂汽油添加剂后车无明显变化反而这几天由于当地南方山区天气气温很低2-10度排气管白烟严重，怠速排气管有水流请问这是正常现象吗？还有为什么我换了比原厂更好的机油油耗反而增加车子没以前开的那种轻的感觉？我也百度了很久是新机油油膜没挂上还是因为用了汽油清洗剂导致喷油嘴清洗后电脑喷油量还没调整过来所导致的喷油量过多使燃烧不充分冒出的白烟吗和油耗大幅增加的问题吗？

王勇

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我开的奥迪a4l，包养之前很正常，保养换了变速箱油四个火花石，机油，空滤。然后车子有点问题，一，车子以前2000转多一点升档，现在不松油门要到2600左右才降档，急加速的是后车子有咚咚的响声，有时候一下，有时候几下，速度上去就没有了，如果是s档的话，基本没问题，跟平顺，最多偶尔抖一下。d档只要一急加油门，比如超车时候，低速不抖，一般70以上，而且抖动范围转速在两千左右，那种抖动就感觉滑档一样。最近也出现发动机报警，停止之后，老是抖动，感觉没力，要熄火，但是没有熄火，过一会又好了。节气门刚清洗过不脏。车子发动机变速箱没动过，五年15万公里，次次包养，没出过事故。就是这次大保以后出现问题。

郑晓东

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你好我的是2010年的奥迪A4L最近两个月车子出现难启动，每次启动2到4次才可以着车，如果熄火几分钟之内在启动一下就可以了，放几个小时最难启动，有时候放了一夜也是一下就可以启动，还有最近有出现D档猛加入车子顿挫特别强，好像车轮在蹦，又好像发动机断火的感觉，火花塞点火线圈喷油嘴都换了也没有任何的效果，还有我发现如果早上第一下能启动，车子猛踩油门也不会有顿挫感不会有断火的感觉，来几公里就不行了，稍微猛踩油门就会顿挫提速困难，请帮我看看这个到底是什么原因。

李开放

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奥迪A4L，10万公里，10年上牌。前几天出现第三缸火花塞被淹，后经检测为喷油嘴损坏造成的汽油淹缸，电喷喷油嘴不通电也喷油。昨天换了损坏的喷油嘴。动力恢复，排气管不再喷油冒白烟。同时做了保养，5瓶嘉实多极护钛流体168一瓶。问题来了，我晚上试车发现跑了20公里路程，仪表盘显示少了将近100公里汽油。而且汽油表下降非常明显。经简单检测未见油管有漏油现象。喷油嘴全部做了积炭清理，之前一箱油能跑六七百公里。请问大师这是什么原因造成？

黄新华

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你好，我的是18款的奥迪a4l，30周年30TFSI进取型，发动机型号CWN2.0L，7速双离合DCT，底盘B9(8W),功率140，跑了9千公里，拖底后换了方向机，发动机爆轴，换的曲轴，大小瓦，气门挺杆，正时链条套装，现在出现的问题是一缸偶尔失火，跑高速有时会报P032800爆震传感器1过大信号，自动换挡时会出现抖动，因为有一缸失火现象，又拆了一遍发动机，发现一缸活塞跟气门比别的缸干净很多，然后装起来试车，故障依旧，当时正好没油了，之前也是怀疑是燃油不好，去中石化加的95号汽油，第二天试车故障没有了，以为是燃油有问题，就交车了，结果没过几天车主在高速上打电话说，车报警，转速最高到2500转，故障码还是爆震传感器信号过大，拆的时候没动过爆震传感器，用431读数据流，还是一缸偶尔失火，就把火花塞，点火线圈，高压喷油嘴倒到别的不报故障码的缸，还是一样，依然是一缸偶尔失火，现在发现的规律是低速只是有时换挡抖动，高速跑不起来，求大神指点！

你好，根据你的描述，你的这种情况从失火上面来看基本上都已经排除过了，不过可以从一缸进气部分漏气这一点在检查一下。第2步就得从爆震传感器的线路和电脑板入手检查，主要看一下线路有没有虚接的。传感器给换一个。

张波

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10款奥迪A4L 17万公里怠速抖动加油行车不抖，冷车不抖怠速降到800以下就抖，开始N档和P档怠速抖动，开空调或者D档怠速达到800转，抖动减轻甚至不抖。维修经历：更换机脚胶和波箱胶（症状加剧，开空调D档也抖了）更换四个火花塞、四个点火线圈、废气阀、清洗进气门进气支管节气门积碳、机油四滤、机油散热器、冷却水、水泵及水管和三通、燃油压力传感器、前氧传感器、张紧轮、发电机皮带、惰轮、发电机单向轮、冷却液、转向助力油、刹车油、刹车片、全套摆臂、全车减震器、左右半轴、变速箱油、顶胶、平衡杆胶套、轮胎等该换的都换了。更换四个喷油嘴抖动减轻很多但还是不能彻底解决。用手摸发动机、叶子板、轮胎、车门、座椅、都能感受到抖动就像坐在按摩椅一样颤抖方向盘不抖没有故障码数据流也正常一年前洗车后打不着这拔掉连接高压油泵的油管没有汽油出来电脑显示油压低后面又可以着车直到现在没出现过出现两次尾气超出稀控制极限年检尾气CO轻微超标其他正常此车怠速抖动成为疑难杂症特地求助汽车大师能够指点一二万分感谢！本人怀疑会不会是：涡轮增压三元催化器高压油泵燃油泵内部机械故障飞轮等有问题？

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林同军

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