如果确定进气系统没有漏气，转速不可能在堵住进气的状态下不熄火。所以漏气应该首先检查，而电脑控制的是怠速电机开度，就算被控制得过大，在堵住节气门的情况下，也不能进气，是会熄火的。所以首先检查漏气情况，比如EGR阀。在排除漏气以后，可以考虑电脑版和线路
你好，我是汽车大师专家技师-李中国，很高兴为你解答。
您好，请问车辆有没有检查过水温传感器？
热车车辆怠速如果持续3000转，居高不下，建议检查一下进气系统是否有漏气，包括进气支管，怠速电机，进气支管上的真空管，还有缸盖后部的EGR阀。如果有漏气，就会出现冷车启动困难，同时热车以后怠速高。
除此以外，就是水温传感器的温度信号错误，也会影响。
冷车难启动，还有一些方面会影响，汽油泵的保持压力，还有发动机进气门积碳，发动机气缸压力不够等情况
开始我换了节气门，台速是正常的，只是冷车提速没力，后来拔了电脑版插头就变这样了
现在一直是高怠速吗？
是的！
你好大师，这个怎么解决？？
？？？
对不起，刚刚检修一辆车，回复慢了。从数据上看，怠速电机可能卡住了
您试一试通过堵节气门的方式，能不能让车辆熄火？
堵住台速电机都不会熄火，
堵住台速电机，台速就正常了！
大师，这个车的水温传感器是在进气管下面吗？
对，不过怠速高可能与水温传感器没有太大的关系，数据流也显示有90度。您可以先看看漏气的情况
好的！
它这个一热车，台速就很高了，
检查一下EGR阀是否漏气
我把EgR阀门堵了还是一样！
那就检查一下漏气，正常情况下，堵住节气门这边进气口，是应该要熄火才对
我刚刚把进气支管拆了打胶，现在装起来了！还是一样怎么搞！大师
现在堵台速电机会熄火
你说跟电脑版有关系吗？
？？？？？？
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