凸轮轴位置传感器已经更换过两次，建议你先清洗下CVVT调节电池阀，看看上面滤网脏不脏，如果这个出了问题会引起调节不到位，也会报故障码。其次再考虑检查一下传感器到电脑的线路。最后考虑检查正时机构。
你好，我是汽车大师金牌技师-冯德军，很高兴为你解答。
你好大哥
这个故障码可能的原因有传感器自身故障（已经更换两个可能性不大，前提是原厂），传感器到发动机电脑的线路故障，检查一下电阻。还有可能是正时系统的故障（重点检查一下cvvt执行器）
最后考虑发动机电脑（可能性比较小）
头一回换的是190用了几天就有亮了
这回换的是130的，用的两个多月，去趟沈阳回来又亮了
是不是发动机有问题啊，凸轮轴位置不对了
价格不是主要的，有可能是传感器自身质量问题，
那得怎么办啊？哥哥
这都换两个了
怀疑正时问题，但是正时偏差大了会报相位故障
跑了多少公里了
我买的是二手车，买的时候是七万多点
到我这跑了一万多公里了，不到半年
那公里数不好说了，你找个汽修厂让他们用电脑看看能不能清除故障码
如果能清除，你跑跑看看多久出现
如果清楚不了，接着出现，换上传感器就好的话，那还是传感器自身的问题。可能质量不好
以前是清掉了多说能跑半个月吧，就又亮了
如果清除了故障码慢慢出现那就不是传感器自身的问题，建议检查正时，最好更换一下CVVT执行器
130这个传感器用了两个多月
故障灯清掉就能来几天，然后还能亮
不要着急换，如果清除了码，跑跑过了几天的话，那还要考虑正时问题那个CVVT执行器可能磨损了，可能是与凸轮轴的连接处的花键框了
故障灯清掉开短时间还能亮，要是换个新的，就能开月吧的，能时间长点
更换cvvt传感器呗，那凸轮轴传感器先不用更换呗
不用拆发动机呗，修正时呗？
不是传感器，是个执行器，需要拆正时，凸轮轴
拆了先看看凸轮轴之间的花键
这样维修贵吗
磨损情况
这个不便宜，拆装比较费事，如果确定是的话可能要接近一千
配件加工时，
你找个大师傅会用示波器的，接上凸轮轴和曲轴位置传感器看看波形。
在看看凸轮轴的数据流可以判断差不多
我先去洗漱下，刚起床，等下聊
诶！哥哥，我们这里没有那么先进啊，都是普通的修理厂
这下完了，肯定是机器的问题，和人家传感器没关系了
没事应该不是大问题，建议你先清洗下CVVT调节电池阀，看看上面滤网脏不脏，如果这个出了问题会引起调节不到位，也会报故障码
这个好拆，拆一颗螺丝，拽出来，喷点清洗剂试试，这个电磁阀坏的概率也不是很大，我开始说的执行器出问题基本要到二十万以后。
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