其实打开空调之后，制冷的这一边，它的效果也是非常差的。这种情况基本上可以断定就是缺少制冷剂的原因。
当出风口一边凉一边热的时候，你测得的压力是多少？高压管上有个观察孔，这里面是不是有白色的气泡？
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这个到没有注意
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3天后全部都变热风了
那你上面怎么说查压力都是够的呢？你这里是如何确定的？
跟你说的这种现象来看，基本上可以断定是缺少制冷剂的原因，你可以到维修点去检查一下，看看是否缺少制冷剂。只要补充上一罐之后，制冷效果能够明显改善，那就是说明有漏的地方，这种情况就要查找泄漏的地方了。
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看的压力表，修车师傅说的
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加上一罐的确会凉上两三天
既然是加上一罐能够正常，两三天。那么说明就是漏掉了，制冷剂，正常的情况下它是不会缺少的，使用一年两年甚至更长的时间也不会缺少。你仔细检查一下，压缩机，通往前面的冷凝器，还有通往驾驶室的管路，看看有没有油迹。如果你的车辆带有后空调和冰箱，那么相对处理起来就比较麻烦了。因为这些地方如果有漏的，也会导致出现这种情况，也就是说整体的空调系统制冷剂缺少，所以导致制冷效果下降。
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有后空调和冰箱的
那么这个维修起来就非常的麻烦了，如果确定有漏的地方，这得需要拆很多很多的东西。
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去哪里可以查漏点呢
其实查这个漏点就是拆装仔细的检查，没有什么便捷的方法。只要是维修车辆，懂得如何修空调的，那么它都会进行查找，只不过这得需要时间。
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哦，膨胀阀和蒸发箱有关系吗
是的，当然是有关系的，制冷剂的进入蒸发箱的时候，他会先经过膨胀阀。当制冷剂经过这个零部件，那么它会瞬间膨胀，这样就可以降低温度，但是您这种情况应该是属于缺少制冷剂的原因，假如说您的车辆制冷剂是正常的，压力是正常的。那么按正常来说就不需要补充。
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好的，谢谢
不用客气，如果是制冷效果非常好的话，那么最起码后面的，蒸发箱或者是冰箱，它也应该是制冷的。如果制冷比较好，那么就考虑是表台下方的调温电机左右控制有问题，但是明确提到了，只要补充上制冷剂，就能够变好。这充分说明了就是缺少的原因。
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嗯，我去试一试
好的，有问题再交流。
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大师，这种慢漏现象很难查到，如果查不出，有什么好的方法呢
确实是非常的难找，就像今天我们维修了一个海狮面包。整整拆了接近一天，才把所有的蒸发箱都拆出来，最后发现是顶棚的蒸发箱漏氟。如果要使用其他的方法，就是购买荧光剂，加入到制冷系统当中，如果泄漏的话，戴上特制的眼镜，就可以看到某些地方发出荧光。
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听说可以用补漏剂，这个靠谱吗
我没有用过这种东西，我估计最好还是不要使用，毕竟空调压缩机里面也是一个比较精密的部件，像这些东西他肯定具有一定的粘度或者是颗粒状。我建议还是查找问题点，不要使用这种东西，有可能会损坏压缩机
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谢谢
您客气，有问题我们再交流。
