先检查外围的挡杆底部以及到变速器档位开关这一截是不是正常，如果都正常，那就检查变速器油底壳内部的倒档机构。如果倒档机构磨损，一般大概费用就是500左右。
倒档的话，一般没有同步器，一般得踩住离合器，保持三秒钟才可以挂上
而且倒挡是手动挡车型里面最不好挂的岗位，一般如果离合器分离不好也挂不上或者是里面的拨叉磨损也不好，挂档。
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自动挡车
自动挡的话一般就是先检查换挡机构，换挡开关是不是正常的，如果都正常，那就是变速器里面的阀板有问题了。
你是纯粹没有倒档，还是有时候也可以正常使用？
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基本每次都这样
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要挂几次才能挂上去
他这个自动挡的话是带拉线的，另外有一个换到开关那个都检查是正常的吗？
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那去检查说要大修，具体什么问题没说
这个还不至于大修吧，挂上倒档又不是说挂不上，先把这个机构以及开关检查完以后再说。变速器变速器一般不容易出现毛病。
变速器里面，如果有毛病的话，这个完全没有档了，根本就挂不上了。
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哦
那你挂几次能挂上倒档的话，是不是运行也正常，可以正常行驶呢？
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可以
那就说明变速箱里面没问题啊，重要的就是这个换挡手柄机构拉线以及到那个换挡开关这个地方。先检查这个换挡机构这一块，这个把油底壳拆下来也可以看见的呀。
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估计修一下要多少费用
要是他这个档位开关有问题的话，更换费用一般大概就是两百多块钱左右。如果是里面的结构拆开更换的话，大概费用就是个500左右。
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哦
