首先你要找检查不制冷时候压缩机是否工作正常低压压力还有发动机温度是否异响 要是压缩机工作低压压力偏高那就是压缩机内部变频阀 损坏故障 要是不制冷压缩机没工作 需要检查压缩机控制电源还有发动机温度会不会偏高导致保护
您好，制冷剂缺不缺。有没有读取压力？有用电脑读取故障码吗？
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压力有时高，有时低，电脑读不到
压力开关，蒸发箱温度传感器，室外温度传感器。还有风扇调速模块。电子节温器都会影响空调正常工作。
您都做了哪些检查
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师付说是空调膨胀阀的问题，控制不了压力
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完全不工作还好查，就是时有时无
膨胀阀有问题会造成低压过高。您怠速的时候测一下低压是多少？
还有加加油门的时候低压会下降，说明压缩机是没有问题的。
您可按我刚才说的那些零部件找同款车从简到难的更换排除。
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你认为膨胀阀有问题的可能性有多大
要排除膨胀阀问题还是得读取压力。膨胀阀坏了会造成高压过高，低压过低。或者高压过低低压过高。
所以还是先建议您用空调压力表读取压力。
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试了，压力不稳定
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除了这个原因，那你认为最有可能的是什么问题
如果是在标准范围内是正常的。如果压力不在标准范围就可以怀疑膨胀阀。
检查制冷剂是否过少。风扇是否工作正常
您可先建议林师傅更换节温器。节温器，出现这种情况的频率非常高。
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是否少制冷剂应该是最基本的检查常识吧，风扇有转就制送风（也不是冷风）
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节温器贵吧
1.6t的节温器是比较贵。
您好，您车修好了吗？是什么问题？
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没，还是这样
到时麻烦修好后把结果告诉我
