你拍个车身铭牌,我确认好发动机
这个应该不是1AR的,是2TR的发动机型号吧?
没看见铭牌
不知道在哪里
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没有
发动机本体上面也会有这个发动机的型号吧。
这是v6的发动机。
好了,我知道了,应该是差不多,我先看一下。
好的
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就是有1GR
徐老师,请问这个两组凸轮轴正时怎么对啊
你先对着这个看一看,我一会儿给您发个1gr的,这个是皇冠的。我现在刚好出来买东西,十分钟我就回去了。
嗯好,就是记号不一样
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好好好,行行行
没事不着急
快一点昂,辛苦了麻烦一下
我看着跟皇冠的一样呀。
你那个是单VVT的?
你这个是哪一年的车?
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04年的
双VVT
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那刚才那个链条正时对吗?
单双VVT不一样吧
那个不一样,稍微等一下,我接着给您发过去。
好的
能看清吗?
有点看不清
正时链条记号是刚才那个图吗?
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后面拍的图这个我认识的朋友都有
看不太清楚
这个应该能看清吧
嗯
徐老师那就麻烦等一下了
徐老师打不燃,麻烦你再把曲轴链条正时图片发来我看一下
你这上面图片发的是凸轮轴链条正时嘛吗?
这上面就有曲轴的正时啊,再说外面也有记号。皮带轮上不是也有吗?
你把皮带轮上面的那个记号对好之后。那么上面凸轮轴的最好也是一样的。
上面的记号也是一样的。
打不着有很多的原因,你先测量一下气缸压力,如果气缸压力不对的话,我们再考虑正时机构。
凸轮轴也是那样对?,我左边对的一个点,右边对的两个点,转曲轴就顶气门
你不要说左右,你直接说一下,主驾驶还是副驾驶这一侧,然后我来看一下。
因为你说左右我不太好分辨,到底是你面对发动机还是说的实际发动机的作用。
……还是说实际的发动机左右
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你现在前面的时规盖装上了还是没装上?
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这个是副驾驶的,对一个点。你可以看到上面这个方框当中它的正时记号,左侧为进气凸轮轴vvt。它是对一个点。
上面这个图片为主驾驶的小链条证实记号,带有vvt齿轮的凸轮轴小链条。看图片当中上方的那个方框,你可以看到它是对两个点。
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徐老师早上好,吃饭了吗
是的,早上好
你拍一下左侧和右侧的链条正时。
单独的拍一下,倾斜45度角。
这个大链条看着应该没错了。
你再把小链条摆好。就是把那个排气凸轮轴放上,链条也不用挂。
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在转曲轴一圈。
再次顺时针转曲轴一圈,把一缸放在上止点。
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等等我想一下。
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稍等一下,我再看看那本书
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你那个整个的曲轴也换了?
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这个位置看着是正确的。
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还有就是前面那个曲轴的时规轮换过吗。
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现在如果是一缸上止点,那么它是正确的。
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