这种故障如果您已经更换了新的传感器，还是不能解决，那么首先你要把左边的齿圈看一下，重点检查齿圈有没有断裂，另外使用清洗剂将齿圈清洗一下。 然后把两个前轮都拆掉，并且要数一数左右两边齿圈齿数是否都一样。如果两边齿圈不一样的话，需要更换，左边的齿圈。 如果两边的齿圈都一样的话 那这种情况也可能是abs泵内部控制模块本身出了问题。这种情况就需要更换新的a BS也有可能是内部的模块程序错乱所导致的。 如果电脑可以消除故障代码 那说明整套ABS系统的工作线路上以及传感器是没有问题的 这种情况您就更需要检查机械方面的原因了，一个就是传感器，一个就是传感器，到齿圈之间的间隙 再一个就是齿圈齿数
你好，我是汽车大师专家技师-李渊，很高兴为你解答。
根据您提出的问题，如果电脑直接能够检测出左前轮传感器的故障 那这种情况就是左前轮abs传感器损坏所导致的。也可能是传感器的头部太脏，影响了轮速信号。 这种情况您可以让维修人员帮你把轮胎拆下来，首先使用化油器清洗剂，将传感器的头部和内部的信号齿圈清洗一下 然后使用气枪吹干重新安装，看看故障灯能否消除信号能否可以恢复正常，如果还是出现故障的话，那就需要更换新的a BS传感器才给解决。
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传感器换了还是一样，他是这样的拔掉左前传感器就报左前传感器1，插上跑30码就亮Abs，报左前传感器2
你使用电脑直接消除故障灯的话，是不是可以消除掉。只要不上30码就没事儿，一上30码故障灯再次点亮
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这车撞过，撞过右边
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拆过仪表台
你使用电脑直接消除故障灯的话，是不是可以消除掉。只要不上30码就没事儿，一上30码故障灯再次点亮
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读数据4个车轮都有数据
你使用电脑直接消除故障灯的话，是不是可以消除掉。只要不上30码就没事儿，一上30码故障灯再次点亮
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你仔细看看
用电脑能不能消除故障灯
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是的
你仔细看看
我问你的什么
用电脑能不能消除掉故障灯
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拔掉左右前传感器都是报传感器1.跑起来亮灯以后报传感器2
我的天😓
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可以消除故障灯
我是说你这个车能不能消除故障灯。
消除之后ABS灯可以熄灭是吗。
只要跑到30 以上 ABS灯才会再次点亮对吗。
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可以
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对就是
当时撞了右边对吗。
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是的
撞了之后换过些什么配件呢。
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气囊爆了，就是前杠大灯
悬挂部件没有换过吗。
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没有，换过下元宝梁
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这车是其他厂里拖过来的
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当时仪表台，前面是拆掉的
和拆装仪表台没有关系，你不要纠结这个仪表台了。 仪表台，是影响不了ABS的
这种故障如果您已经更换了新的传感器，还是不能解决，那么首先你要把左边的齿圈看一下，重点检查齿圈有没有断裂，另外使用清洗剂将齿圈清洗一下。 然后把两个前轮都拆掉，并且要数一数左右两边齿圈齿数是否都一样。如果两边齿圈不一样的话，需要更换，左边的齿圈。 如果两边的齿圈都一样的话 那这种情况也可能是abs泵内部控制模块本身出了问题。这种情况就需要更换新的a BS也有可能是内部的模块程序错乱所导致的。 如果电脑可以消除故障代码 那说明整套ABS系统的工作线路上以及传感器是没有问题的 这种情况您就更需要检查机械方面的原因了，一个就是传感器，一个就是传感器，到齿圈之间的间隙 再一个就是齿圈齿数
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好的我先看看，谢谢
好的。不客气
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我问问可以把左前传感器的线接到右前传感器上去吗
不可以的 这线不能接啊
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不能接吗，接了用右边的信号我试试
您这种维修方法，我还真没有试过。 不过你可以试一下
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我就是不敢接，所以我问问，要确定没问题我才敢接的师傅
我也没接过😂
你这个方法压根就是不对的。
所以没人会这样去尝试。
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那我在试试，他左前轮跑到30.有时候会到25.26左右
那这种情况很明显就是信号齿圈监测不准确所导致的。要不就是abs泵有问题
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左边没撞过，现在不能确定问题，麻烦
