现在拔了高压泵的插头，报这个高压泵断路的故障，那说明线路肯定是没有问题的，供电也正常，那就得检查高压泵本身了。
您好，我是汽车大师专家技师林泽坤，很高兴为您解答
你好
现在是灯光有什么问题吗
这个怎么分正负呢
灯泡不亮了
这个车哦，灯在闪没有
测试供电就打开钥匙看，插头可以拔了试，其中一个是供电，测试灯要很亮才对
没有
现在怎么加油 都不上3000转了
有故障会限制的，先测试的电源对不对
o好
用灯泡试灯看，亮度和试灯在电瓶上直接搭的亮度一样才对，有明显差异说明电压不够有地方接触不好
亮了一边 也亮了一次
二次就不亮了
钥匙打开看才行，一直亮的才对
线路都是之前的原装线路 都没有动过
是一个洞亮吧
钥匙是打开起的
插头上就一根线才亮
是的
也很亮
？
那供电就正常，用更小的灯泡试灯直接接到插头两端然后启动看闪灯不
好
是不是钥匙开起多会了 灯泡就会断电呢
不会
在没有闪 有点点亮
这个要把车打着之后再看。
是打燃了的
不打燃钥匙打开 不会亮
试灯两端是直接接的插头上吗，插头不用插到泵上
在这样查的 也打燃火的
线都接好了不闪就是控制上有问题，正常灯泡连续闪才对
不会闪
那里的控制
再看一下插头上刚才的那根供电有电没有，有就检查泵插头到发动机电脑的供电
就是一边在电瓶上一边在泵上的线
那样会亮灯
对，就是刚才用大灯泡测试比较亮的那根线，看一下现在启动后有没有电。
现在打燃了小灯都不亮了
供电都正常，那就先检查刚要碰到这个发动机电脑的这个控制线，有没有接触不好的现象。
另一条线也不亮了
就刚才供电这个吗？
嗯
应该那里的电路有问题吧
高压泵的供电是有单独继电器和单独保险的，可以把这些看一下有没有接触不好。
发动机电脑控制线不好电脑检测没有显示其它故障呀
哦
是这些保险 吗
第7号保险
还有一个继电器控制，这个继电器在车内仪表台左侧下面
好
继电器线圈的供电就是机舱保险盒里面第3号保险，这个也看一下
保险没有问题
师傅
继电器是那个位置 你能说详细一下吗
继电器看没有
位置就仪表台左侧下面继电器支架上，里面从下面看才行
看了的
不晓得是那个
看我发的这个对照图给你，位置按上面标注的看就行
拍下面的这一排
？
这个一拍重新拍全
就是你圈的那里 左下面还有一个
你拍全了才能看到是哪个
意思就是左下面那个吗
下面这个
OK
怎么才能检查出好与坏呢
可以互换不呢
这个检查你不一定能检查出来了，先和上面继电器交换看一下
看起没有问题的
好
电器件不能看外观的，外观都是看不出来问题的。
哦
互换了 在怎么检查出问题呢
还得看外面的插头供电是不是一直
亮点红色的 但不闪
也不是很亮
？
还有一个小时了
先确定供电对了不
就是小灯泡不闪呀
不闪那不是又要回到刚才说的检查控制线了吗？
从电脑版出来的那个线吗
供电有了不闪就是实际没有控制工作，看控制线有没有接触不好，如果发动机系统现在有其他故障码就清除了故障码再看
就是epc
与发动机故障码
没有其它码了
有EPC那说明肯定有故障码，直接清除一下故障码，你再看这个灯。
嗯
还有这个高压泵工没工作，这个实际拔了插头那女生也是有直接变化的，插上插头高压泵的电磁阀工作是有声音出来的。
查上去没有听见有声音呢
没有声音变化就是泵没有工作，实际的灯也没有闪也代表本身控制就不对
故障码清了还是不闪
哦
控制在那里的问题呢
先检查线路，就是泵到发动机电脑的这个线
泵上面就两根线，一根供电一根控制线
不有闪说明是供电了。就是控制线有问题了吗
闪才代表控制正常，本身插头上供电也有就只能是控制不对
这个要修电脑版的人才能具体的搞清楚吗
线路可以自己检查了，电脑本身的问题就只能让维修电脑的看才行
电脑版没有问题
这仪表盘的故障显示没有了
但电脑读出来还是p0088
旧的这个高压泵还在没有，可以试一下旧的装上去看一下什么表现
之前那个就是有吱吱的声音
我就换了的
不看声音，装上去旧的看一下压力数据如何
线路以前从来没有修过
没有在了
1.8与2.0不一样
就以为是坏了
现在闪灯控制这个实际线路的可能性也比较小，就是因为1.8和2.0的高压泵不一样，2.0的因为不插插头也会以最高压力工作，现在也可能是因为本身压力太高导致的控制异常
这是拔了高压油泵的插头
拔了插头报这个线路控制上就不会有问题
这查上就是这样呀
不插上压力就不高吗，拔了插头的压力读一下看
140
数据流里的吗
拔了打燃火的
插上看一下压力会变不
好像和上次发的数据一样的
清理数据故障不呢
不用
现在也是查上了的
你下班了吗
epc灯 也有时候亮 是什么问题
插上去看前两组数据有变化，上面两个角度就是控制阀关闭和打开的角度，插上插头有变化说明泵应该是有工作了
不看EPC，现在有报这个故障EPC肯定是要亮的，这个就是因为压力的问题。
106的压力数据也看一下
那泵有工作 没有坏 是什么问题呢
线路有没有问题
看106数据，现在你检查出来的结果不确定泵有没有工作
打着火不
启动看
启动后插头拔了再看一下
这是拔了高压压泵的插头
这个数据上的负荷数据就是高压泵的控制占空比信号，插了个拔了都没有变化还是泵本身没有工作
哦
泵的问题吗
应该是泵的问题吗。之前我换了一个过 加油到2000转 加不上了
下班了吗。师傅
泵的可能性很大了，因为实际拔了插头能检测到断路说明控制线路正常，电脑版很不容易出问题，以前也都正常
