你好，我是汽车大师专家技师-李五华，很高兴为你解答。
你好，根据您的描述，首先需要检查一下火花塞，测量一下汽油泵的压力，然后检查一下节气门。检查一下节温器。
火花塞为啥检查啊，我刚换了一次，比之前细，以前16扳手现在14的，然后汽油泵我换了个副厂的新的，节气门洗了下，节温器也换了一个，
火花塞必须换原厂的，这款车子就是这样，换的副厂的就不能用。
现在上下水管的温度一样吗？
温度半小时后一样
电子扇在多少温度的时候才会运转，你用电脑查了没有？
96.9开启，热车后无力。
热车以后汽油泵的压力是多少？
汽油泵没问题，在正常范围
那就检查一下进气压力传感器，先清洗一下。
读取数据流，短时燃油修正和长期有点问题，短时是负5和正3跳的，长期-14
进气压力传感器洗了，
那就把氧传感器检查一下。
数据变化也算灵敏。。。惆怅啊
氧传感器和三元催化你清洗了没有？
痒传感拆不下来。。
三元没问题
后三元通透
氧传感器必须先清洗一下。
和这个有关系吗
我看着数据电压变化还挺好的。。。
有关系的。
重点是拆不下来了，时间长了
这款车子如果燃油修正数据有点异常的话，就跟氧传感器有直接关系。
那个凉车管子压力大呢？？都会往副水壶流水，挺多的，里面是有气？我排了三次拍还这样，未见冒气泡。一缸高压线圈有机油
加速无力嗡嗡和vvt阀关系大不大
至于水管的话，我建议你先检查一下水箱或者是清洗一下。或者是把节温器拆掉再试一下。
你先检查一下OCV控制阀，先清洗一下。
一缸线圈有油的话，那说明是气门室盖垫里面漏油。
氧传感器有什么好办法拆下来？秀死了，，
那你直接用免拆清洗三元催化的方法洗一下。
洗了。。
OCV控制阀清洗了没有？
就是vvt控制阀吗？
那个关闭和开启那个？在正时上的？
你说的是VVT轮吗？
不是，就是一个小东西，插上电，控制机油那个啊
那就是这个。这个就是OCV控制阀
你说的ocv控制阀是哪个？
就是缸盖侧面这个。
嗯嗯那就对了。。。名称不一样。额，。换过了
那就只能怀疑氧传感器了，没别的了。
嗯嗯。。油泵的话没问题，这款车，有没有油压调解阀啥的
氧传感器，拆不下来，刚开始我就想搞它。。。不如意啊。愁人。
我搞下看吧。。
那个压力大呢
压力大的话，我怀疑还是节温器的问题，你只能先把节温器拆下来试一下。
刚启动压力大，大循环后，温度高了后，风扇转了后，就压力小了，再然后就没那么严重。冬天基本风扇不转所以压力大溢水挺难受，搞得和它的原因行驶无力一样
现在这个季节拆了合适吗。。。费油，加剧发动机磨损啊。。。。
温度上不来。。。额额。。。
我的意思是你先试一下。
别让我的思路误导你，如果让你来修这这二个问题，你会怎么做。大小问题都列出来发生几率小的也说一哈。。。。。就ok了，一定要详细，
我会先检查一下上下水管的温度，然后检查一下节温器。首先把节温器拆下来试一下。然后检查水箱，检查暖风水管。
暖风水管？？？
热的，
那除非还是有空气。
哪里的，缸垫换过了。台下来看了点事没有
水箱里的
怎么来的啊
