您好根据您车的故障现象分析,车身模块控制系统有故障引起的,检查一下车身模块的控制线路及车身模块是否以前进过水,看一下线路及插头是否进过水及车身模块是否进过水,车身模块在工作台左下也就是A柱左下方根据发给您的诊断步骤逐步检修一下可以解决故障,不用担心!
你好,我是汽车大师专家技师-高凤武,很高兴为你解答。
您是碰撞传感器吗?在哪个位置对吗?
这个问题
嗯,车身模块系统有故障了
突然间出现的这种现象?还是做过什么维修以后出现的?请您描述一下
突然出现的
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检查一下车身模块的控制线路及车身模块是否以前进过水,看一下线路及插头是否进过水及车身模块是否进过水
p00c6是油路故障,高压油泵检查一下,及喷油嘴故障也会引起逐步检查一下
车身模块是在哪个位置
工作台左下也就是A柱左下方
模块没有进水,能肯定是这个模块问题吗?
需要检查一下的,线路车身模块逐步检查一下
电路/系统测试
1.将点火开关置于“OFF(关闭)”位置且所有车辆系统关闭,断开K89安全防盗系统控制模块处的线束连接器。所有车辆系统断电可能需要2分钟时间。
2.确认低电平参考电压电路端子1和B+之间的测试灯点亮。
⇒如果测试灯未点亮
2.1 将点火开关置于“OFF(关闭)”位置,断开K9车身控制模块处的线束连接器。
2.2 测试低电平参考电压电路端对端的电阻是否小于2欧姆。
⇒如果为2欧姆或更大,则修理电路中的开路/电阻过大故障。
⇒如果小于2欧姆,则更换K9车身控制模块。
⇓如果测试灯点亮
3.将点火开关置于“ON(打开)”位置。
注意:在某些情况下,K9车身控制模块可能仅在将点火开关置于“ON(打开)”位置后立即施加电压3秒。在将点火开关置于“ON(打开)”位置时,可能有必要监测数字式万用表来观察电压。 4.测试点火电路端子3和搭铁之间的电压是否高于9伏。
⇒如果为9伏或更低
4.1 将点火开关置于“OFF(关闭)”位置,断开K9车身控制模块处的线束连接器。
4.2 测试点火电路和搭铁之间的电阻是否为无穷大。
⇒如果电阻不为无穷大,则修理电路中对搭铁短路故障。
⇓如果电阻为无穷大
4.3 测试点火电路端对端的电阻是否小于2欧。
⇒如果为2欧姆或更大,则修理电路中的开路/电阻过大故障。
⇒如果小于2欧姆,则更换K9车身控制模块。
⇓如果高于9伏
5.将点火开关置于“ON(打开)”位置。
6.测试串行数据电路端子2和搭铁之间的电压是否为10-13伏。
⇒如果低于10伏
6.1 将点火开关置于“OFF(关闭)”位置,断开K9车身控制模块处的线束连接器。
6.2 测试串行数据电路和搭铁之间的电阻是否为无穷大。
⇒如果电阻不为无穷大,则修理电路中对搭铁短路故障。
⇓如果电阻为无穷大
6.3 测试串行数据电路端对端的电阻是否小于2欧。
⇒如果为2欧姆或更大,则修理电路中的开路/电阻过大故障。
⇒如果小于2欧姆,则更换K9车身控制模块。
⇒如果高于13伏
6.1 将点火开关置于“OFF(关闭)”位置,断开K9车身控制模块的线束连接器,将点火开关置于“ON(打开)”位置。
6.2 测试信号电路和搭铁之间的电压是否低于1伏。
⇒如果等于或大于1伏,则修理电路上的对电压短路。
⇒如果低于1伏,则更换K9车身控制模块。
⇓如果在10-13伏之间
7.更换K89安全防盗系统控制模块。
8.确认未设置DTC B2955,同时在运行DTC的条件下操作车辆。
⇒如果设置DTC B2955 更换K9车身控制模块。
⇓如果未设置DTC B2955
9.一切正常。
好的,谢谢
不客气