从现在发的这个图片看正时明显是不对的，一缸上止点的时候，后面的这个曲轴后油封的记号都明显错了。
你好，我是汽车大师专家技师-林泽坤，很高兴为你解答。
现在的这种故障现象，主要就是检查正时了，正时不对就是现在这种表现。正时是用专用工具对的吗？
从故障码上看就是正时不对。
是专用工具对的
专用工具对的那现在还是要检查正时，主要就两个点，一个是曲轴后油封，这个是怎么安装的？还有是一缸上止点是怎么确定的？
现在是一缸上止点了吗？
是一缸上止
凸轮轴专用工具这个图看不出来的，卡这个专用工具的卡槽把凸轮轴分成两半，但不是平均分的，少的一面朝上。
现在如果是上止点点的话，那就错了。曲轴后油封的记号看起来就不对了。
我发个图给你看一下。
进气這边我晓得
好的
凸轮轴看这个图，少的部分在上面
还有一缸上止点一定要拆了一缸火花塞，量活塞才行，不要按下面的这个固定曲轴螺丝看
我发跟你的是否正确
不对
之前发主轴发油封都是這么安装的
主要是排气那边
安装这个油封要按我刚才发的这个图给你。前提是一缸上止点
现在不用管凸轮轴，因为下面曲轴位置都不对了。
这两个点对正了才是对的
这信号圈裝上有沒有挪动的現象
这个动有什么关系呢？这个信号圈是自己安装上去的，也就是说这个位置不对，那是本身记号没有张装正，或者说一缸上止点没有找准。
动力不好來车
什么原因？
报这个没有信号就得检查这个曲轴位置传感器本身，现在还是可以正常启动不
