根据你描述的这个方向盘在使用的过程中，感觉到有有时候出现轻微的卡滞的现象，这个主要需要检查一下这个下肢臂球头方向机拉杆球头，看一下有没有磨损或者松动的现象，还要检查一下减震器压力轴承，看一下有没有问题，如果这几个方面都没有问题，需要检查一下方向盘下面的转向柱十字轴，看一下有没有磨损或者时间性比较大。主要把这几个方面着重检查一下。还有这个发动机打开空调之后怠速忽高忽低，这个主要是打开空调之后，发动机需要给压缩机提供动力，动力不足的话就会有这种情况的。需要清洗发动机的积炭，清洗节气门和喷油嘴清洗三元催化器，检查一下空气流量计，还有氧传感器，这个在修理厂清洗下来需要400多块钱。
你好，我是汽车大师金牌技师-郑晓辉，很高兴为你解答。
你说的是方向盘吗？
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风向慢转弯回有时会暗卡的感觉
是不是咯噔咯噔一下？
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但是正常是不会的，就是有时会一次
哦哦！这个需要检查一下减震器上面的压力轴承，看一下有没有磨损。检查一下方向机拉杆球头，下支臂球头，看一下有没有松动的现象。如果是正常的，需要检查一下方向盘下面的转向柱十字轴，看一下有没有间隙太大。着重把这几个部位检查一下。
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好像没有牙轮辅助力的感觉，不顺滑
嗯嗯，就是这几个部位有可能松动，或者是间隙大就会有这种现象的。把这几个部位着重检查一下。
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我这车15万公里，机油应换什么样的机油
用0-40或者是5-40这两种型号。
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浓度高，行驶油耗会高吗
会的。
之前使用的是什么型号的机油？
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5一30
哦哦。那就现在使用这两种型号的是可以的。发动机的公里数大了之后，需要粘度稍微高一点的机油，对发动机比较好。
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你是说用40的好吗
是的
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油耗大约大多少
这个百公里油耗只增加一点点。大概增加0.3。左右，
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我的车有点烧机油，6干公里少1升，算烧吗
有轻微的烧机油现象。但是不太严重。用粘度稍微高一点的机油的话，这种情况有可能会减轻。
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这个发动机正常的保养，开多少公里用大修
这个跑20万公里差不多。
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需要大修，车子什么现象
就是烧机油比较严重，还有发动机加速无力。气缸压力低或者是发动机有异响。
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车子现加速力非常好，没有异响，声音好听，会不会用时间长点大修
那就说明发动机的性能还是比较好的。那就估计跑20多万公里是没问题。
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算好的保养，别人高的用多少公里大修
之前4s店来过一个这个车。跑了28万公里，发动机还是比较好。没有出现大的问题。
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这个车，发动机仓看得见的皮带，原配车来的应该是什么颜色的，这车我是购二手的，想了解车主之前有无换过，想估计这车真正开过了多少公里了
这个原来的是黑色的。使用摸索一段时间之后就感觉到这个皮带有这个发亮的这种现象。
这个可以去修理厂检查一下，看下这个皮带有没有磨损。看一下有没有这个裂纹。如果没有的话，正常使用就可以。
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我是想侧这车大约开了多少公里了，因为都可以调表的
这个从这个皮带的这个磨损情况。看不出来的。有可能这个皮带更换过。
需要看车辆的这个跑的公里数的话，这个需要根据刹车盘的磨损情况，还有油门踏板，刹车踏板的磨损情况。来判断。这个只能判断一个大概的情况，也不能准确的判断。
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现在皮带的颜色是有点黄色的，是不是原来车主换过
更换过
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好像仿冻液水消耗快，都没有地方漏，是怎么回事
跑5000公里大概能消耗多少？
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上面的塑料盒少半
哦哦。这个是属于正常消耗的，没有问题。
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如果消快，是什么原因
如果消耗比较快，那就有可能是发动机的汽缸垫冲了。
但是这个发动机气缸垫冲了的话，发动机就会显示高温。或者是这个防冻液里面有机油。
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水温正在中间
那就是正常的。
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冷车容易着车是什么
你说的是什么意思？冷车容易着车。
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容易起动
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一打就起
冷车容易启动，这个是正常的呀。
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开空调停车待速，忽高忽低正常吗
不正常。需要把发动机的积炭清洗一下。主要清洗节气门和喷油嘴。
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节气门有清洗了，喷油嘴未洗
主要把喷油嘴还有进气支管清洗一下。
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发动机内积炭怎样清除
这个可以在油箱里面加燃油清洗剂，然后多跑一下高速。
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但是不开空调，待速稳定
嗯嗯。这个主要就是在打开空调的时候需要给压缩机提供动力。动力不足的情况下就会有这种现象。
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清洗喷油和油管工费大约多少钱
这个在修理厂的话大概需要三四百。
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喷油啃不行，平常会不会漏点点汽油的情况
不会的。这个主要是朋友对这个有可能有积炭或者是雾化不好。
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我这个车，四驱，是不是一路上用四驱
不是。40码以下是四驱。40码以上是两驱。
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难怪少开非常耗油
嗯嗯
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四驱的车都是这样子吗
不是的。控制方式是不一样的。
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适时就是这样吗
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我这车没办法调整开行都是两驱吗
是的。
没有的
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按现在的普通四驱车是不是这样的
是的
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也是不能控制两驱起步吗
不可以
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清洗油嘴和油管会不会伤车原件
不会
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清洗三元推化气会伤车吗
不会
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清洗三元有什么效果
这个主要是清洗积炭。提升发动机的动力，减少油耗。
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好了谢谢
不客气
