维修换了点什么东西
怠速加油门发动机转速上升迅速吗
维修的时候换了火花塞
清理节气门，油路，喷油嘴
怠速加油门是什么意思，大师
现在转速上的可猛
起步的时候轻轻一猜就1500有时候1500还多
是不是跟我之前加劣质汽油的时候，踩油门不提速，然后就踩的深点，导致这坏了？？
修完现在跑了有4000公里
说白了，就是提速慢，汽车大脑反应慢，加油门该跳挡的时候，反应慢
60升80有时候可慢，超车也是现在都不怎么超车，因为提速慢，但是跑到150都没问题，应该不会是三元催化，或者油路堵塞之类的问题
起步40码能再2000转上转三四秒
还有，有时候就是40多码走着，突然想加速，然后感觉就没反应，再深踩，还是没反应，
大师看一下，分析分析
致炫车子本来提速就慢 要是怠速踩油门发动机转速好的说明发动机那块儿没问题
不是亲
以前跟着都不一样
以前可顺畅
最起码不会说超车可困难
排气管还是这个样子
干干的，什么都没
对的呀
就是干干的
正常不都是黑油油的
晕
！！！
那你说我车现在没问题是吧
小排量车子。
1.5的
家用小吗
我车我自己开了3年了，
而且要是黑油油的说明燃烧不充分
没有问题我会给你说吗
开了多少公里了
要以前一直都这样，我上这上边咨询吗
2.5万
再垃圾的车，也不至于现在这种情况
以前跑三四十跑想超车加油门到60可容易
以前起步哪可能会2000转
你是说怠速时有2000的转速？
现在根据你的描述发动机那一块没什么问题呀。 有问题也应该是变速箱哪一块
你说怠速意思是空挡踩油门吧
这块没问题
正常
对。 你可以用手动模式换档试试。看看是否有那个档位有打滑
还有检查一下汽油滤清是否有堵塞
汽油滤清器换过了
发动机问题不大。重点检查变速箱
变速箱检查哪里
我也觉得是变速箱
但是排气管什么时候能正常
还有一个是 广汽丰田有一个电脑升级的有没有做过
没有
那是干啥的
对了大师，三元催化器失效，和堵塞是一样吗？？？
不一样
堵塞。是有排气不畅。 加油门会不顺畅
失效。发动机排气正常。 但是处理尾气能力没来。这样的话会导致氧传感器检测出的尾气浓度值不符合。这样调整喷油就不准确
后者会亮发动机故障灯
我这情况不会是三元催化有问题吧
应该就是跳挡慢问题
车没坏之前好好的
不太可能。因为三元催化堵了空档加油门也会发闷。感觉出气不顺畅
那我车没有写情况
之前加了劣质汽油，会导致变速箱里边很脏吗？？
变速箱内部和加劣质汽油没有关系
因为变速箱没有油尺。可以试着把变速箱油底壳放油螺丝松一下。 滴几滴油出来看看黑不黑。
听说变速箱里边得油十万公里换一次不是
…
CVT是6w
手动变速箱是10w
你维修车子。是在4s店修的么
不是
没去4s
我车才跑了两万多
先检查一下汽油滤清有没有装好。还有。 火花塞一定要用铱金的。普通火花塞爆发力不够
就感觉有时候超车突然踩油门就像在空挡一样，
没那么响，但是速度不上
我这是不是变速箱离合器打滑导致的
不是。 你这个可能是液力变矩器打滑
变速箱里德？？？
上坡，超车，没快没油的时候，表现明显，转速上的快，车速上的慢，就是这样
传递发动机动力到变速箱的装置
我变速箱有问题没有
这个要检查。 先用检测仪检测一下看看有没有历史故障码。
没有
前几天去用电脑检测 没有任何毛病
离合器片打滑或者是你说的液力变矩器，电脑会检测出来吗
会检测出来。
根据你的描述。正常行驶没有问题。只有在超车猛加速时表现出提速不及时。 排除正常状态下变速箱保护打滑掉过大部分的扭矩来防止变速箱内部损坏。可能的原因为变矩器内部问题。
我建议你试驾一下4s店的试驾车。 我今天特地去店里试了一下。急加速都是先上发动机转速。 然后车速才上来的。如果发动机空转。就丢到油门到完全放空。再踩一次就有速度了
因为你才2.5万公里。变速箱出现问题的概率非常小
我之前加了劣质汽油的时候。不知道油的问题，开了200公里还多 第三天早上差点打不着火
跟着有关系发
没多大关系的。 就算加柴油了只要油路清洗了也不会有问题。况且两百公里不是很多。
电脑什么也没检测出来
全都正常
好烦…
你好。我今天又重新看了一下你的问题描述。以及对话。 初步整理了一下。车辆应该是没有问题的。 因为正常行驶你没有任何问题。 起步相应也正常。 只有急加速会空转。 你可以百度一下“CVT变速箱急加速空转”里面又详细介绍。 为了防止cvt钢带断裂 的保护措施
嗯
加速超车 上坡
需要动力的时候
对。这是正常的
之前没有这种情况
最近
特别
因为你。昨天晚上我恶补了一下CVT工作原理
有可能是你心里作用
我试了新车。也是这样的
真的假的
！！
车没坏之前没有这种情况
嗯。建议你去4s店试驾一下对比一下。能更直观的感受差别。
今天下午准备去4s店让他们看看
之前没去四修理
嗯。我只是感觉你的讲解的判断。并没能试到车
下午再联系
去看完再给你说
光看看不修4s要收费吗
😂
一般4s店都不收费。 但不绝对
