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汽车渗油。13年迈腾。开了十万公里。这还小保养发现的,这到底什么问题啊。第三图皮带下面有一个铁管一样的,上面一层厚厚的油渍。图一图二是油底壳附近
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林同军
4.9
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7562
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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外部盖子密封上有问题
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你好,这种情况可以先重新彻底清洗了看,上面机油滤芯更换的时候容易漏下来,如果没有清洗干净就会有这种残留,
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不会一直残留的
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以前没有这种情况
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这种小保养车抬起来发现的
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这次
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清洗了行驶一段时间看,如果还是有就得检查下面的链条盖子,这个可能渗漏了
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是这个东西吗
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这个和下面那个铁盖子都有可能漏的
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白健
5.0
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30833
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11年迈腾B6之前5053检测报008313 P2015故障码,但是仪表盘不显示发动机故障黄灯。 前几天有时间自己拆除进气歧管清挖煤,原封不动归位后第二天仪表盘发动机亮黄色故障灯,经5053检测后,故障码与之前没挖煤之前报的故障码一样。5053清除故障码之后着火后仪表盘故障码消失,但是灭车再次着火以后故障灯重现。再清除之后消失,但是第二次打火再重现。消除后再次反复这样。 经百度后,检查过网上说的有可能的故障,车上都没有,翻板踩油门到3000转后会打开。证明真空没问题,也没有脱落卡扣。 但是用5053查找142通道后显示流道风口故障,但是当油门踩到3000转并且进气翻板打开以后,142通道显示流道风口匹配 清除故障以后,把油门固定在3000转并且进气翻板打开以后,再用5053检测,查不出故障,并没有故障码,但是当转速降下来以后,进气翻板关闭以后,5053检测故障又会重现。 各位修理大众的大神们,有时间麻烦再百忙中看一下,解决后必有重谢。 下面附图,图一是检测出的故障。 图二是5053检测142通道油门再3000转以下进气翻板关闭以后故障的图片 图三是5053检测142通道油门在3000转以上进气翻板打开后进气通道匹配正常,并检测不出故障的图片。
你好,根据你的描述和故障码的显示,这种情况直接更换进气支管翻板传感器就能解决。这个问题在这款发动机上面是比较常见的。这个传感器也就几十块钱。
张波
4.8
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