对的时间不对。一缸活塞处于上止点的时候，这个可以理解吧。凸轮轴两个轴的齿轮点对点。然后装进去。凸轮轴挂皮带的那个齿轮，对着壳体上方的标记点。只有正确的时候才能是这样的一个结果，其他都是错误。两个凸轮轴都是处于一杠的时候，正确的时候两个那个桃心顶是对着的。也就是说你凸轮轴排气凸轮轴上面那个齿轮安装的时候安装错误了，只有一个正确的时候。凸轮轴和我们的正时皮带挂齿轮的那个记号点才能够对应。里面的齿轮和进气的齿轮才能够重合，在那个位置才是对的，正确的，现在凸轮轴位置都不对。我发给你的，你多看几遍多读读多读几遍。这东西好理解呀。我都没说那么那么细过。第1次跟你说那么细。下面的话再给你一些照片。也就是说只有全部正确的时候你的齿轮所有的标记点才能够一一对应正确，否则就会偏离就会错误。还有这个以后还要重新去测量气门间隙进行调整。
