首页 汽车大师手机版 联系我们
您的位置：
首页
爱丽舍
冷车启动排气管三元催化器卡卡响声音很大而且怠速爬高，热车后都恢复正常，请大师指点是不是催化器坏了呢？

冷车启动排气管三元催化器卡卡响声音很大而且怠速爬高，热车后都恢复正常，请大师指点是不是催化器坏了呢？
展开

#三元催化# #三元催化器# #三元催化器价格# #三元催化器价格表# #三元催化器是什么东西# #三元催化器清洗# #三元催化器的作用# #三元催化清洗# #催化器# #汽车三元催化器#
刘茵
5.0
/
已服务车主
8812
次
擅长：
问题没解决，没看懂？来问我吧
咨询
mechanic_avatar
你好，应该就是内部散架，坏了！
mechanic_avatar
是三元催化器坏么
mechanic_avatar
我现在就是冷车启动排气管就会咔咔响
相似问题
相关推荐
东风雪铁龙 爱丽舍 驾校燃气车，2011年的车，跑了三万多公里！使用油的时候没问题！ 使用气的时候经常灭火影响带学员！用气时轻轻加油 发出突突声 供上油大概需要！2 3秒 怠速走前后晃动怠速不稳，收油后 怠速会掉到600转一下 要灭火似的。 修了很多家 活塞 积碳 气门口 都换过 活性电磁阀也检查了 就是查不出原因！ 正常开影响不大，学员练车就总是灭火！ 求高人指点。
烧气的车型都有一个相关的转换阀，你这种情况需要调节一下相关转换阀上的进气量。进气量太小就会出现类似情况。然后就是排查怠速低的问题，检查一下节气门
高长振
4.9
/
已服务车主
97088
次
擅长：
点击咨询他
大师们好。我的是11款2.0排量手动档雪铁龙C5，现在行驶了110000万公里了，前些日子我闲贱油改气了，改完后行驶在热车停车怠速时就会出现排放控制系统故障，出了故障码后发动机抖的很厉害而且干加油不走路，接着各种故障码都出，风扇转个不停，空调不制冷，熄火后停一会再发动就好了，吓得我把油改气的那一套全撤了，撤了后还是这样，在4S店检查更换了火化塞清了节气门喷油嘴和三元催化器也没有用又让我换行车电脑我还没换，现在我天天开摸索出来了，只要怠速时加点油门保持在1000转以上就不会出故障码。求大师们给看看什么情况啊。是不是换了行车电脑就好了
汪帆
5.0
/
已服务车主
119754
次
擅长：
点击咨询他
东风雪铁龙爱丽舍05款原装油气两用车，不到12万公里，现在烧的汽油，以前烧气多。冷车启动抖动熄火，两三次后才不会熄火（特别是气温低的时候），但稍微加点油门转速会变低，加大油门转速会上去，此时起步加油没劲，放油门车子一怂一怂的，过会儿车热了就好了，这种问题有好长一段时间了；还有怠速偏高。3月底审车的时候长时间高转速，出现水温过高开锅，后面在车钥匙转到第三挡时水温指针上面的红色圆点灯亮，启动后消失，还有水箱前面的大风扇偶尔出现声音很大（一般出现在熄火后再启动的时候）。这段时间出现热车打不着火（有马达启动声音），等下车冷了又能打着火。这几天发现车过了水（水深度最多10公分，是慢慢过水的，有时是路面的水有溅起来)，车加油门没有反应，发动机转速上不去，也会出现减油门一怂一怂的，过会儿又好了。这几种情况，可能分别是哪里的问题，该怎样解决？谢谢！
先用电脑读取故障码，对症下药，检查水温传感器。
张玉波
4.9
/
已服务车主
11774
次
擅长：
点击咨询他
2011年5月份，2.0排量两厢世嘉。从去年九月份到今年8月份，放置将近一年。今年清明节跑过一次长途，6月份审车开过一次。八月份正常保养发现冷却液里有机油。怀疑机油冷却器或是缸垫出现问题。又去另一家雪铁龙专修鉴定。同时感觉车辆加速无力，尤其从七丶八十公里再往上加速，感觉油门踩下去很深，但车辆加速并不明显。所以，第二家给出的处理意见是三元催化堵塞丶有积碳。同时更换机油冷却器和缸垫，顺带清洗三元。拆下三元和气门室，发现都不明显，甚至于算不上积碳，三元也谈不上堵。在更换缸垫和机油冷却器后，冷却液渗漏机油问题解决。但发动机加速无力仍无改观。为此，又咨询了其他雪铁龙专修。有的说是正时，有的说更换火花塞与点火线圈。在我更换火花塞后，感觉依然在车速七\八十公里时，再想提高车速，深踩油门时加速没有即踩即走的灵敏响应，而是非常迟滞丶缓慢。请问究竟是什么问题。
您好！根据沟通，建议检查项目已经发送注意查看。现在汽车大师推出电话咨询服务，打开微信搜索“汽车大师”微信小程序，进入小程序后点击找技师，输入我的名字找到后点击进去，有一个“打电话给TA”即可与我进行通话。感谢您使用汽车大师，祝您生活愉快！
王良
4.8
/
已服务车主
3852
次
擅长：
点击咨询他
大师们帮忙解决下 卡罗拉1.6车型（不是最新款） 1.前后氧传感器的正常工作温度范围是多少？ 2.为何未启动发动机，点火开关ON就可用检测电脑读取到前后氧传感器的温度？是因为点火开关一ON，前后氧传感器的加热电路就加热了吗？ 3.前后氧传感器在启动发动机前，和启动发动机且水温达到热车温度后，不管怠速还是给油升到两千多转，前后氧传感器的温度都一直一样，一起随转速升高而升高温度。也一起随发动机转速回落而降低温度，且这些过程前后两个一直一模一样的温度。比如都是400多度或都是三百多度？是不是氧传感器坏了？或是不是三元催化堵塞了？ 发动机和排气管怠速下抖动十分厉害，转速一千以上抖动明显减轻。且加速无力。
张万东
4.8
/
已服务车主
76628
次
擅长：
点击咨询他
2014款雪铁龙爱丽舍原车CNG，目前5.8万公里，在乌鲁木齐市行驶，基本上用气，第一个冬天一切正常，第二年冬天临近春节时，油转气后怠速抖动，车无力，发动机故障灯报警，改用油反复起动两三次以上后，故障消失。如此反复，4S负答复:需要清洗油道和积炭。由于费用高没清洗。去年冬天来了，此故障只有天冷时才出现，因此去4S店做了清洗，未好，又换了火花塞,未好，又排除了点火线圈故障，仍未好、现在又怀疑喷气嘴，如此下来需花费上万元，真无奈!于是就没修，心想开春了再烧气吧，没想到故障更是频繁出现，而且发动机仓燃气泄漏偶尔还报警，照4S店修理方案，一步步换配件下来也不知道什么时候是头呀?？无奈之下寄希望哪位大师显露神通，指点迷津。
检查缸压，油压够不够。同时检查进气管，气嘴，喷油嘴有没有漏气的，还有检查三元催化堵塞没有
陈启前
4.9
/
已服务车主
81781
次
擅长：
点击咨询他
我的是雪铁龙C4L 1.8自动的，15年10月提的车，现已跑5万5千多公里。最近一个多月老是出故障，冷车启动时发动机抖动厉害，故障灯亮起。第一次出现时去4s检测，查了火花塞没问题，并清理了进气管，节气门，换了汽油滤，消除故障，再启动不抖了，开走，没过几天，有出现此故障，再去4s检测，没啥问题，消故障开走，后来又出现了，4s检测，用内窥镜看三元催化器，没问题，消故障，维修人员说拉拉高速，加点97的混混，清理下积碳。后来拉了高速，加了97的，不抖了，导致后来我都不敢加93了，就这样加了97的跑了个把月，没出现过抖动的情况。前几天在淘宝上买了瓶雪佛龙清理积碳，加93满油，开了几天又出现抖动，而且抖动还挺厉害，熄火后风扇还一直转了4-5分钟，这几天比较忙没去4s，就一直放那没动。我们这里的这种车也很多，可别人加93都没问题，这到底是什么原因呢？请教高手指点，谢谢！
汪帆
5.0
/
已服务车主
119754
次
擅长：
点击咨询他
车辆简述：2002年东风雪铁龙爱丽舍8v自动档SX，2014年年底低价二手购得，到手时里程表显示9万6千公里左右，现在表显11万3千。 大概10万9千公里的时候在本地一大型维修厂更换过变速箱油，不知道换的什么牌子什么型号，毕竟当时换了后没有出问题。 故障描述：冷车启动，正常行走没有问题。水温上升到90度后，行驶一段时间或足够距离后，故障表现如下： 车速大于30左右以上正常，当踩刹车降低车速至20以下时，仪表盘上档位显示的S+*灯闪烁； 当车速继续降低直至车辆停止，脚继续踩住刹车后，除了S+*闪烁外，其他的 P、R、N、D、3、2、1的档位指示灯无规则跳动，并且仪表盘位置伴随“哒哒哒哒”的声音，人能够明显感觉到车子换挡的顿挫； 松开刹车后，车子不是正常的向前蠕动，而像是根据档位指示灯哪个灯亮就在自动变换哪个档位一样，顿挫极其明显，冲击感强烈，并伴随换挡的“噔噔”声； 如果此时加油，有机会正常向前，然后车速高于30左右后故障消失。 行驶过程中，间歇闪*S灯，只要灯一闪，车辆立刻扽挫。 维修经历：发现上述故障时，由于本地经历百年一遇降雨，造成本地全城水浸，故此本地一些上规模的汽修厂都忙于处 理大量水浸车，询问多间汽修厂都表明没有时间处理我的问题。 唯有在路边某店名“专修自动档”的修理小店进行处理，该店一年轻老板（师傅？技工？）用电脑检测没有故 障码，然后按照他的要求更换了标称台湾副厂的【档位开关】。 更换后第二天，驾车行驶了市区、高速，国道，村道等一系列环境，及各种激烈、温柔、折磨的方式去测 试，故障症状消失！ 很不幸，当第三天性高采烈地准备邀各大损友前往邻市游玩的时候，车还没有出市区，之前的故障症状不打招呼的回来了！！！而且这次不需要行驶够足够距离！！！ ［6月15日］更换变速箱电脑，问题依旧。换回原来的电脑继续使用。 ［6月19日］网上某宝了两瓶金黄色的雪铁龙原厂ATF LT71141共4升变速箱油，采用重力置换。放油的时候发现原变速箱油是红色的。放油结束加注4升原厂油后试车，问题依旧，而且顿挫更加明显，并且水温偏高，接近110度。 PS：小弟久居偏远山区小城，经济能力有限，短期内没有办法换车。故在此恳请各位大神能够伸出援手，出谋划策，指点教导，帮小弟解决这一疑难杂症！！！衷心感谢！！！
翁峰
5.0
/
已服务车主
2105
次
擅长：
点击咨询他
2011年的FB25发动机森林人，因为发动机正时没有对好，启动困难，着车后回火放炮，检查三元催化器有无堵塞，发现三元熔化（不知道是什么时候熔化的），就给它通了，没有变化，重新对正时，问题解决，不过发动机内部异响，就换了一台拆车发动机，也是FB25的发动机，不过是新款的，多了机油散热器，油底壳多个传感器（外观尺寸大小一样），点火线圈，喷油嘴不一样，气门室盖也不同（高度），曲轴飞轮盘，传感器也不同，问了卖家，说让把不一样的零件统统换上原车的（他说卖那么多发动机都是这样的，没有问题），装好后运转正常，无异响，怠速平稳，交车后客户反应车子无力，提速慢，检查发现做失速时，发动机转速提升慢，只有1700转左右，正常2200左右，检查过缸压10个，汽油压力急加油波动大，更换油泵芯后，基本没有波动，试车回来油压又变得和以前一样，检查排气也没有堵塞（头段三元通了，中段割开看过没有堵塞，用草酸也清洗过，尾段消音器也没有发现异常），进气拆掉空滤也试过，节气门读数据也能全开，咨询卖家，说让换进气歧管下面的可变进气座子，能解决，更换后，没有变化，现在这个车子修的没有头绪了，请大师指点迷津，谢谢
需要换回原来发动机除了缸体以外其他东西。试试，发动机结构不同，
陈文东
5.0
/
已服务车主
3008
次
擅长：
点击咨询他
老爱丽舍冷车启动困难无怠速，热车怠速高1100，
怠速问题，一般检查节气门，怠速阀。特别是怠速系统必须定期清洗。特别故障，涉及发动机电脑系统，负荷信号不正常的，出现怠速不正常的少，需要检查线路。
盛兆民
4.8
/
已服务车主
18282
次
擅长：
点击咨询他
查看更多
三元催化器回收价格，三元催化器回收价格表2022
随着现代汽车的普及，三元催化器成为发动机排放控制的核心设备，它的重要性不言而喻。但是，在三元催化器的使用寿命到期之后，需要进行回收处理，因为三元催化器内部的贵金属元素的价值很高。那么，用户和回收商都需要了解三元催化器回收价格。首先介绍一下三
2023-05-13
三元催化器是什么东西，三元催化器是什么
三元催化器是什么东西？其实，在汽车领域，我们可以简单地将三元催化器理解为一种用于净化汽车尾气的设备。那么，三元催化器是什么，如何工作的呢？1. 三元催化器的构造三元催化器通常由三个部分组成：进气口、催化反应器和出气口。其中，进气口用于使废气
2023-04-07
什么是三元催化器，什么是三元催化器中毒
什么是三元催化器？1. 三元催化器是指可以同时催化汽车发动机排放的三种污染物：一氧化碳(CO)、氮氧化物(NOx)，以及挥发性有机物(VOCS)。2. 三元催化器采用的是催化反应技术，将这三种污染物转化为较为无害的水蒸气(H2O)、二氧化碳
2023-04-13
三元催化器是什么东西，三元催化器是什么
三元催化器是什么东西？这是很多人在汽车领域听到的一个词，如果你开车一段时间，也一定听过这个名词。那么，三元催化器到底是什么呢？ 首先，我们先来看看三元催化器的作用。三元催化器是一种用于减少尾气污染的装置，可以将汽车尾气中的有害气体如一氧化
2023-04-04
三元催化器是什么东西
三元催化器类似消声器。它的外观用双层不锈薄钢板制成筒形。夹层中装有绝热材料石棉纤维毡。内部在网状隔板中间装有专用过滤净化装置。  这种过滤净化装置类似于网状隔板。实际上是起催化作用的，催化剂用的是金属铂、铑、钯。将其中一种喷涂在载体上，就构
2021-11-04
三元催化器是什么东西，三元催化器是什么东西这么贵
三元催化器是什么东西？三元催化器，也称为TWC（Three-way Catalyst），是用于汽车尾气排放处理的一种重要装置。三元催化器可以将汽车尾气中的CO（一氧化碳）、NOx（氮氧化物）、HC（碳氢化合物）等有害物质转化为无害物质水蒸气
2023-05-09
三元催化器的作用，三元催化器的作用与用途视频
三元催化器（Three-Way Catalyst，简称TWC）是汽车废气净化装置中的一种。它在汽车废气排放时能够将三种有害物质——一氧化碳（CO）、氮氧化物（NOx）和碳氢化合物（HC）——转化成无害的水蒸气、氮气和二氧化碳。三元催化器的作
2023-05-17
三元催化器是什么东西，汽车三元催化器是什么东西
三元催化器是一种常见的汽车废气排放净化设备。它的作用是将汽车引擎排出的废气中含有害物质的氮氧化物、一氧化碳和碳氢化合物转化为无害气体，如二氧化碳、氮气和水蒸气。这样可以有效地降低汽车尾气的污染排放，净化空气质量。三元催化器的三个反应单元分别
2023-05-09
三元催化器故障灯
三元催化器是汽车尾气处理系统的重要组成部分。随着汽车的普及和环保意识的提高，三元催化器被越来越多地使用。而三元催化器故障灯也是汽车仪表盘上常见的一种指示灯，它的亮起意味着车辆的尾气排放不符合环保要求。那么，什么是三元催化器故障灯？它为什么会
2023-04-19
三元催化器的作用，车辆三元催化器的作用
三元催化器是一种重要的汽车尾气处理设备，其作用是通过化学反应将机动车排放的有害氧化物转化为无害物质，从而减少对大气环境的污染。三元催化器主要由催化剂及其载体、金属反应器和氧传感器等部分组成。三元催化器的核心是催化剂，主要分为三种类型：氧化铈
2023-05-17
查看更多
车系
手机版：冷车启动排气管三元催化器卡卡响声音很大而且怠速爬高，热车后都恢复正常，请大师指点是不是催化器坏了呢？
爱丽舍 爱卡 得利卡 长安星卡 民意微卡 斯派卡 王朝概念车 锐骐多功能车 卡升威霆 卡缤(进口)
热门标签
#一键启动按下去无反应# #玻璃升降器开关# #bcm车身控制模块# #车身控制模块# #北汽新能源配件专卖店# #汽车玻璃升降器# #发动机大修资料# #新宝来配件大全图片# #查配件专业汽配查询app# #点烟器保险丝在哪# #按了一键启动没反应# #车打不着火 玻璃能升降# #新能源配件有哪些# #电工师傅一般在哪里找# #一按玻璃升降器怠速不稳#
Copyright©2005-2022 汽车大师 All Rights Reserved
京ICP备 14010411号
微信扫码前往小程序咨询，体验更佳