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曾林

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2017-09-08 19:55:20

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老师你好，今天去看了一款12年的宝马x5带运动套件的那款，感觉车在转弯的时候有点点像扭动的声音不知道跟看车久后有影响没有，我10年的老马六现在有时候也会有点这种响声，不知道对车身安全有影响没有，另外油门在加速的过程中有抖动的感觉，感觉像是发动机抖动传递过来的，这种情况有必要清理积碳和油路不，朋友说火花塞更换过，有可能是积碳，他没有清理过，说可以不用管，里程有18万公里，

老师你好，今天去看了一款12年的宝马x5带运动套件的那款，感觉车在转弯的时候有点点像扭动的声音不知道跟看车久后有影响没有，我10年的老马六现在有时候也会有点这种响声，不知道对车身安全有影响没有，另外油门在加速的过程中有抖动的感觉，感觉像是发动机抖动传递过来的，这种情况有必要清理积碳和油路不，朋友说火花塞更换过，有可能是积碳，他没有清理过，说可以不用管，里程有18万公里，【车型：宝马X5 2011款 xDrive35i M运动型】措施:①根据您的描述，发动机存在运行不平稳。涉及原因较多，建议进行电脑检测，常见为进气门积碳、偏心轴磨损、发动机漏油漏气等现象。 ②加速震撼强烈，需检查发动机机脚垫是否下沉老化，及分动箱是否存在故障造成行驶窜动。

陈明杰

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各位大神能否告诉一下在哪儿能买到（天籁2.5排量2014款）CVT变速箱的油尺，我的变速箱本来就有漏油，今天想看看变速箱油的位置结果打开盖子后发现没有油尺。某宝上搜了一下也没有，大神们知道哪儿能买个或有没有其他通用的？如果买不到的话还有其他的办法知道变速箱油的位置吗？每次去4s店查油的位置好贵了

骆云宽

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大师最近还好吧？我的车大致已经维修的差不多了！不过我还是又买了一台k5所以这个车也就退休了！前天有人来看车打算入手！最后给我一万八我二话没说就送客了！要知道我修车就花了六七千干脆不卖了！不过这车也着实挺惨！所以我想问问您我想把这车改成性能车留着玩！请问您知道这车适合哪个型号发动机吗？

夏团结

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我是10款的宝马318i领先型，开了13万公里，昨天去华胜保养，保养前无问题，换了火花塞，保养完发现车子怠速时一会就有抖动，抖时转速表也愰一下，今天找他们去，先是电脑检测了一下，也没说什么，后来拆检又说是点火线圈老化，橡胶皮破了一点，我看是硬伤，不是老化，然后叫我一起试车看抖的情况，我刚上车就发现电子设备故障符号怎么亮了呢，试车的说了一下没事，回来过一会后，主管过来又告诉我的脚部控制器坏了，车窗升降和大灯开关等都不灵了，后来我要查这个故障报警时间，发现是我今天进了维修厂后报的，我觉得这两个故障可能是维修工的故失，怎么我一来保养，就来两故障，求大神具体指点，明天好去理论

维修模块，或者更换模块！

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老师你好，今天去看了一款12年的宝马x5带运动套件的那款，感觉车在转弯的时候有点点像扭动的声音不知道跟看车久后有影响没有，我10年的老马六现在有时候也会有点这种响声，不知道对车身安全有影响没有，另外油门在加速的过程中有抖动的感觉，感觉像是发动机抖动传递过来的，这种情况有必要清理积碳和油路不，朋友说火花塞更换过，有可能是积碳，他没有清理过，说可以不用管，里程有18万公里，

这款车有个通病就是分动箱容易坏。症状就是方向打死走的时候车抖动包括正常行走就会出现抖动

陶辉辉

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中华H330。2013款现在行驶24000公里，开这个车总觉得车身太软过弯侧倾严重，过坑车身就要前后摇晃三四次、朋友的长城c30过同样的坑轻松过回弹就那一下、后减震和缓冲块一万多公里的时候换了两套，现在后减震又坏了同样的问题，请问现在想换好点的减震不知道装什么牌子的好，我在网上看了说是H330和大众宝来的悬架是一样的。现在怎么办

于洪宇

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09年手动1.6 开到9万公里。汽车在发动情况下冒出大量白烟，之后熄火，被告知烧机油。联系了不是很熟的修理厂。说是爆缸，要换气门室岗底，我就不懂我的车是在可以发动的情况下，我自己熄火的，怎么就算爆缸了。(随便说一下，我自己熄火以后看机油，发现油表卡尺机油以见底！)后来想想也算了修就修吧，通知去拿车的时候发现，气门室盖，水箱也都被更换，还换了什么温度传感器不知道什么鸟玩意儿。一堆东西，原本说火花塞也要换，后来又很奇怪的没换。换了那么多也就都算了，花了不少钱不说，今天开出去后面的车跑上来告诉我我的车在烧机油，我停车检查发现少量白烟一直冒，会有烧焦的味道，联系维修厂告知正常现象要开两三千公里磨合。但是还发现一个问题就是车开一段时间以后会有动力不足刚开始是没有问题的，油门踩下去会有档位高速度慢时出现的咚咚咚的感觉。又联系维修厂把车开过去后说是的确有拖档感，要我把车开过去可能火花塞要换了。我现在有点晕了，到底是怎么样呢？

张继通

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你好，今年新款的宝马530，不到一个月。我爸来着涉水了，当时水深半个轮胎，看人家手动挡雪福来过来了，他就踩油门开进去了，不知道换挡。水花溅起来挺高的，然后快过去的时候熄火了。没二次启动，就等拖车了。 4s店说发动机进水了，要拆开，当时比较忙没有过去，就同意了。又说连杆弯了，发动机保险不赔。现在报价保险6万，我们5万，保险打电话说是二次启动不赔，还要求把坏件拿去检验。肯定没启动，也没听到任何响声。4s店建议换发动机，具体多少钱也不知道。现在就想知道，4s店是不是坑人，如果连杆真弯了换发动机好不好，换的话大约多少钱。如果4s店坑人，怎么反击，可不可以等修好了要求要坏件然后拿去鉴定。

这两天会下来的纠结这事交由你自己处理的，4S店肯定会给你的。

张波

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宝马525li豪华版2016年8月15日买的22号提车，新提车时很省油，以油价7.6元每升计算一公里7毛钱，开车加速很快，操作顺手。三个月之后，行驶40迈到60迈之间出现类似手动挡车高档低速的拖档声，就是档位上去了，速度没上来，一直就是那种拖档的闷闷的嗯～～～的声音。半年之后，20迈到80迈都是这种现象，并且这个时候根本提速不起，光加油不加速，显得车子软绵绵的没有力气，油耗也加大很多，以油价7.6元每升计算一公里1.14元。这期间也去4s店检查过几次，开始说不知道是什么声音，后面说不知道什么原因，再后来维修部的主管看了说是我们用的油不好，他拆出我们的火花塞头上显红色，说正常是显灰色的，所以他帮我清洗了火花塞，而这两个月我们一直用的98的油。这以后，问题出现的频率变少了，从之前的每天到现在是偶尔，然后出现这个现象的时候就是一整天，到第二天又莫名其妙变好了，很没有定性……我想跟各位大师问问这个问题到底出在哪里，能不能解决呢？

重点要检查一下，汽油品质，或者是积碳太多。

陈杰

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我的是08款新宝来，1.6手自一体舒适型，截止目前跑了不到八万公里。从去年开始发动机故障灯总是亮，消了跑一会儿又亮，故障信息显示系统太稀，经检查后认定是氧传感器或三元催化器坏了，需要更换。请问大师怎么确定这两个部件是哪个坏了？修理工说需要一个一个换才知道，这不白花钱嘛，万一传感器没坏，还得换三元催化器。还想问问，宝来的氧传感器和三元催化器都多少钱啊？氧传感器是不是得需要两个？

周鹏

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