你好,我是汽车大师专家技师-杨乐,很高兴为你解答。
你好
车架号发过来
这辆车是之前他的发动机仓的保险盒进水,现在换了一个拆车件,和换了打气泵,也有这个故障码
有没有测减震器的供电电压多少
是这个吗
嗯
之前换了四个减震,现在减震上面的两根线只有一个搭铁
啥意思
减震上面的的两根线没有电压
只有一根地线信号
信号电压多少
扒开测量吗?
嗯
两边都测
两边都没有电压
两根线都是0
是
等会,我查一下电路图
好
测量电阻是多少
减震器的
等等
16.8欧姆
四个都测
这样侧可以吗
不可以,要把插头拔掉测量减震器那里的两个针脚
好
等等
或者是把插头拔掉,先测每个减震器的插头一号角相对于地的电阻和电压,如果哪个电压高于3v电阻大于10000欧欧,检查这个减震器的插头到模块的线路,如果都好着应该是模块的问题
电压高于3v电阻低于10000欧姆都是有问题的
不是大于是低于一万欧
后面的减震器,3.2欧姆
前面的6.1欧姆
现在测量插头吗?
现在测量插头吗
嗯
这样测吗
嗯,测一号
两根线的欧姆都一样
只测一号电阻和电压,四个都测
电压没有
就是测量信号线吗
一号
我不理解哪一个是1号
插头上面没有写
插头没有吗,正反面仔细看
有,在测
嗯
我测量的方法看看对吗
你自己看数据,和我给你说的那个标注对
欧姆档是用200k档
看数据流是吗
师傅,现在是不是空气模块出问题
4s
点击前往小程序查看回复
哪里出问题了
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
可以帮我查查减震模块在那个地方吗
模块的的电源是不是有发动机仓的保险盒供电的
现在你的判断大概问题出现在哪个位置呢
线路
是避震上面的线路是吗
嗯,他到模块
可以查一下模块的电源是由谁供电吗
毕竟我换了保险盒
后部,保险盒52号20a
找不到模块
这个车模块我没有拆过,再找,资料位置就在那里
确定是避震上的插头没有电是吧
嗯
我给你发的话你怎么不看
把插头拔掉,先测每个减震器的插头一号角相对于地的电阻和电压,如果哪个电压高于3v电阻大于10000欧欧,检查这个减震器的插头到模块的线路,如果都好着应该是模块的问题
这是你那个故障码得诊断思路
ec47ec127等就指的是四个减震器的电气插头
找到了,我直接在电脑针脚量电压,也没有
让你量线通断
好
4s
点击前往小程序查看回复
量一下避震上的插头和电脑的插头看看通不通是吧
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
师傅,通断没问题
那就去模块了
这个模块吗
盖子上有英文suspension
这个,我拔了插头后,电脑进不去
就是这个东西
那你拔到电源得插头了
就是这个东西坏了吗
模块有没有进水腐蚀
没有
我没有头绪了
我怀疑是左后避震出问题
拔了做后就没有上次那个互相码了
插上左后插头就有这个故障码
拔了就没有了是吗
插上就有而且清除不掉?
是的
拔了就报左后阻尼器对电池短路
插上去就报减震器供电电路对地短路
你拔其他减震器的试
全部拔就这样
全部拔就这样
是模块问题吗?
4s
点击前往小程序查看回复
悬挂模块黄插头上方电容那里不是发霉了吗
没有发霉呀
拔插头试了没有
试了,其他三个都一样,只有左后特别一点
特别在哪里
拔了就对电池短路,插上就对地短路
其他的就是拔了就开路,
其他的插上不出现c2304那个故障码是不
是的,不会出现
出现了也清除不掉吗
左后插上就出现,就清不掉
线你刚才测量了没有断路吗
昨天有一次能清掉,不亮灯。出去跑一会又出现了
没有短路
那就更换减震器
因为他打气泵坏了一段时间,后年减震都没气开了一段时间了
现在才来换大气层和保险盒
嗯嗯,如果左后拔了会出现那个故障那就换左后减震器