您好，我的是09款君威2.4旗舰，动力正常，各方面经检测都没问题，油耗实在太高了，行车电脑显示平均油耗要20-23L，油表以肉眼看得见的速度在往下降，清洗了节气门更换了火花塞，胎压正常，机油正常。这种情况正常吗？会不会是氧传感器需要更换？
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李培雄

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系统检测没有故障码，建议检查碳礶电磁阀是否常通，油箱碳礶是否堵塞，清除三元催化，更换氧传感器，有明显的汽油味需要检查汽油管和汽油泵会不会有漏油，，

2019-12-01 16:49:26

你好，我是汽车大师专家技师-李培雄，很高兴为你解答。

仪表上面显示平均油耗还有瞬间油耗，，发动机动力正常吗？

动力正常，可能是氧传感器或者三元催化的问题

发动机动力正常，瞬间油耗特别高，一般踩下油门要30-40瞬时油耗

平均油耗就显示20-23升，

是的

我的开车习惯很好，不会随意大脚油门，但是油表还是很快往下降

系统检测没有故障码，建议检查碳礶电磁阀是否常通，油箱碳礶是否堵塞，清除三元催化，更换氧传感器

一般正常应该加满油跑不到500公里，现在基本上一箱油行车电脑显示续航里程也就是300左右

没有故障码

实际也跑300公里左右？

还没有准确检测，但前几天加满一箱油还没怎么跑，油表就下去一半了。也就是不到一百公里跑了，行车电脑显示续航里程还剩200左右

发动机尾气会不会有呛鼻的气味

早晨开车，下车锁车位的时候好像能闻到比较明显的汽油味

有明显的汽油味需要检查汽油管和汽油泵会不会有漏油，

综上，有可能的原因就是油管油泵漏油，三元催化，氧传感器是吧

氧传感器刚刚检测了说没问题，还有没有必要更换呢

还有油箱碳礶堵塞或者碳礶电磁阀

检测没有故障码，需要看氧传感器的数据是否有问题

正常数据应该多少

氧1的数据在0-900豪伏范围内快速变化，氧2在700豪伏左右变化，

不在这个范围变化，说明需要更换吧

是的

1、检查氧传感器2、三元催化3、碳罐电磁阀和油箱碳罐4、汽油管汽油泵漏油

是这四点对吧师傅

是的

好的谢谢您

不客气

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