用检测仪对发动机电脑进行调校值删除，再检查VANOS系统是否工作正常，如果这些都没有问题，那么建议研磨气门。
你好，我是汽车大师金牌技师-陈新友，很高兴为你解答。
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你好
有没有报故障码呢？
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没有故障
做了相关什么检测没有？
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就冷车一分钟左右
就冷车抖？都多久？
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清洗了喷油嘴 挖煤
哦！那热车没事吧？上路跑有没有问题？
这个喷嘴是高压直喷的啊？
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热车没问题 跑也没问题
不用洗那个的哦！
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高压直喷
哦！那有没有检查冷车时的发动机运转平稳值？
抖的严重吗？
还是轻微的抖？
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就是怠速不稳
做了学习没有呢？
你都做了清洗这些
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还是比较严重
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学习了吧
这个没有故障码的话，建议你首先做个发动机的删除学习值。
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做了
像你的节气门那些和进气道这些都做了清洗。就应该做相应的学习值删除调校
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做了的
还做了哪些东西呢？
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哦！还做了哪些检查呢？
一次性说完吧！
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我看看你还有那些没做的！
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好的👌那么你有没有检查一下VANOS电磁阀？
和清洗一下？
机油有没有更换过呢？
这个VANOS电磁阀也会引起不稳。
建议做个正时校准
火花塞这些没有换嘛？
你这样！冷车的时候观察一下发动机的运行平稳值，看看是否有个别的缸工作不好引起的问题！刚才我说的那个是怠速不稳的抖，和轻微缺缸的抖不一样。
VANOS也会引起抖的！
你有专检没有呢？
如果有专检就看看发动机在出现故障时的平稳值吧，你这个问题先处理能清洗的一些东西，处理了之后做相应的学习，然后故障还是没能消除，那么建议你观察发动机运行平稳值，以确定某个气缸是否在冷机情况下工作不良，如果锁定了某个气缸，那么针对该气缸做相应的调换零配件再观察，如果调换零配件之后故障点还是在你锁定的气缸，那么建议研磨气门。
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