你好，我是汽车大师金牌技师-陈旋，很高兴为你解答。
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你好
这个活塞环断了，就要看运气了
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油环
运气不好拉缸
看怎么断了
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捅活塞的时候断的
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装了油底壳才发现
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所以没拆了
这个也不科学啊，压缩器会把油环弄断
现在没装上车吧
建议还是拆下来重新装过
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还没装上车 正时都对好了 明天准备装
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如果单独有一个缸拉缸会是什么情况
拉缸会造成缸压不够，发动机抖动，烧机油
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那还是拆吧
不要有侥幸心理，还是拆了重新装一下，
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好的 明天拆出来看看
其实我们修车好比医生，每做一步都有确认无误才去下一步，
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好 知道了 谢谢师傅 所以我也是不放心 但是又有点侥幸心理 明天我拆下来 下次一定会注意
嗯，不客气，
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还想问一下 这车曲轴位置传感器要对位置吗？
需要对准飞轮信号齿轮，间隙不能太大太小，一般0.8左右
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怎么说？
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后面就是一个油封 油封上面一个传感器
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然后还是有一个圈 圈就一个位置
对的，
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我也没对位置 也没有可对的地方 那个感应圈就一个位置反的装不了 油封哪里是死位置 传感器装油封上面 应该没问题吧师傅
没问题，
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前面的话就是排气进气正时轮上面有两个点对好 凸轮轴后面对平 曲轴上面有点
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是不
没有工具对正时，曲轴要顺时针转到一缸上止点，正时轮与缸体上记号对齐，进排气凸轮上的记号与缸盖记号对齐，装好正时皮带或链条后，顺时针转动曲轴几圈，然后再检查正时对不对，不对再次调整
