你好，目前你已经检查出来那个供油的线束有问题，先处理那个部分吧，有插头的处理插头，或者发现某个线有问题，直接跨接拉出来试试。这种偶发问题也只能这样先从明显的问题部分排除。这个很简单的，几次能打着说明还是偶发的不来油或者不点火，你需要先查出到底是缺油还是缺火还是两个同时缺，缺油检查油路电路，有电换油泵，或者油箱排气不正确，可以打开油箱盖试试，天热问题频繁的话，油泵和邮箱内部憋气的问题很多，没电找线的问题，这个就大致有方向了，不然你不知道缺什么条件，就稍微难排除一点。还有天热后电子原件部分的曲轴位置传感器也容易出问题，它出问题后会同时没油没火的，冷却一会又可以正常工作。
你好，我是汽车大师金牌技师-李科，很高兴为你解答。
您好，您想咨询点什么问题，您先发出您想咨询的问题，我看看是否可以帮助到您。
我是北京bj40最近车子老是无故熄火
查了一下说是40的通病设计缺陷
检查了什么，维修了什么，仪表有没有故障代码。
该查的都查了。没问题
仪表上面啥都不显示
无缘无故就熄火了
熄火时候的油压是多少
只有天热出现这种情况主要检查油路，排气不通畅很有可能，还有曲位，氧传感器。
还有你这个故障是买车来一直有，还是后期出现的？
去服务站检查的？还是路边店。
后期出现的
去看了说是后面的线路问题受潮了。 收拾了最近又熄火。4s店也没办法
哪个部分的线路，你经常涉水吗。
熄火肯定会缺一个条件的，要么中途断油，要么断火，要么节气门体，所以先需要检查出这个点，具体缺的什么条件，然后再逐一排除。
不经常
就是油路上的右后车轮后面的那根线
和怠速有关系吗
那ss没有让你换线束吗？？
怠速过低也会，但是你这个问题这么频繁的，节气门体应该也已经清洗和匹配过了吧。
没说什么 就说这是40的通病。 你遇到过这种吗
不是。
现在不是已经检查出来是线路问题了吗？就是行驶中突然断油造成。
最近这一个月好几次了，。 高速上熄火两次了
完事我改完线路试试
熄火后马上又可以打着，还是需要等待。
打几次才能打着
目前你已经检查出来那个供油的线束有问题，先处理那个部分吧，有插头的处理插头，或者发现某个线有问题，直接跨接拉出来试试。这种偶发问题也只能这样先从明显的问题部分排除。这个很简单的，几次能打着说明还是偶发的不来油或者不点火，你需要先查出到底是缺油还是缺火还是两个同时缺，缺油检查油路电路，有电换油泵，或者油箱排气不正确，可以打开油箱盖试试，天热问题频繁的话，油泵和邮箱内部憋气的问题很多，没电找线的问题，这个就大致有方向了，不然你不知道缺什么条件，就稍微难排除一点。还有天热后电子原件部分的曲轴位置传感器也容易出问题，它出问题后会同时没油没火的，冷却一会又可以正常工作。
好。你说的我试试。完事只能一个个排除了
嗯，
谢谢
不客气。
