谁知道4缸缸的柴油机1缸气门不顶活塞其余3个缸气门全顶活塞那位高人指点下谢谢
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官柏军

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2017-11-11 16:14:05

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正时不对啊

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车起初症状，怠速严重抖动！测缸压1缸少2个缸压！然后大修更换了气门活塞活塞环镗缸液压顶柱缸体侧面废气阀！凸轮没换！现在问题电脑读出1缸（先是4缸）断燃，不是持续的！！发动机还是抖动，更换了火花塞点火线圈节气门压力传感器 CVT电磁阀故障依旧！请大师指导下。电脑板也找专业的检查了没问题（曲轴信号盘没有专用工具怎么对点）谢谢！

点火部件和喷油这些都已经更换了还是一样重点就看点火线圈插头上供电有没有偶尔接触不好，或者多测试一下缸压看有没有偶尔压力低的现象

林泽坤

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本人奇瑞风云2两厢，4个火花塞1号缸的火花塞点火头部发黑，螺纹丝上有机油，检查机油时发现有缺少，其它3个点火处砖红色，螺纹丝上没有机油，换过气门室盖垫，也测过缸压，1号缸压13个，2号缸压12个多，3号缸压13个，4号缸压13个。问一下是不是1号缸的活塞环油环损坏？还是1号缸的喷油嘴雾化不良？

刘晓辉

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卡宴EA837发动机3.0机械增压，大修后冷车急加速时发动机故障灯闪烁，检测到缺火，经反复冷车急加速测试，3缸最多，1缸其次，偶尔报5缸4缸2缸！点火线圈、火花塞和喷油嘴对倒N次，机械增压内部水箱无渗漏，冷却液不缺失、发动机故障灯不亮时不抖动，动力无明显不良，无其他故障码！气门顶杆和气门弹簧良好，气门和活塞环、缸套新换的！请教各位大师！

如果缸压也正常，而且只是冷车出现，可能气门关闭不严或者液压挺柱问题

张江海

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我的奥迪最先开始是经常跳一缸或者二缸失火。后来把点火线圈火花塞喷油嘴全部换了。后来怠速的时候时不时的抖好像喘不过气一样。这次检查出来是4缸火花塞有锈水的印记。1缸每1000转失火次数查了一下很多次。今天把发动机的缸盖。气门盖全部拆下来了。发现 1 3缸的气门很白。2 4 缸的气门是黄色的锈水一样的颜色和火花塞上的一样。但是气门垫上也很难看出有哪里漏水的痕迹。活塞环有间隙但是还可以

你好，检查一下看看气门导管有没有问题。都正常。更换缸盖垫就可以

徐明泽

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1、发动机进气门对面略偏向排气门一侧的缸壁磨损量较大的原因，是由于排气门温度较高，导致润滑效果差。是否正确 2、发动机活塞在上止点时，第一道活塞环所对应的缸壁位置磨损量最大。是否正确 3、发动机气缸体纵向变形的规律是：呈两端低，中间高的弧形。是否正确。 4、在测量发动机气缸体孔径时，必须是在每个缸内上，中，下，三个位置进行测量，其中下端位置是指活塞在下止点时第一道环所对的缸壁位置，是否正确。 5、发动机活塞气环的主要作用是密封、导热、，因此一般活塞上只有一道气环、两道以上油环。是否正确。

杨成龙

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2010年3.0君越P0300发动机不点火，看数据流显示三缸缺缸，对调火花塞，点火线圈，喷油嘴还是三缸缺火，检查气缸压力三缸稍微低了一点，发现三缸进气管明显比其他进气道干净，于是拆检发动机，没有发现气门关闭不严，不知道怎么下手了，1 5缸凸轮轴瓦盖有点拉毛，活塞都好的

杨浩

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通用1.6t大修完发动机，启动无缸压，活塞，缸套，环，气门全是新的，对正时没有找一缸上止点，点对点装的，还有进排气凸轮轴上是一个横，我就随便装的，有没有可能气门顶掉了，进排气凸轮轴定位销是随便装的，还是有位置的，谢谢。

发动机大修之后是不是刚都没有干呀？建议检查证实店是否对的不对，暂时没有问题的情况下检查气门间隙，如果这样是不对，建议检查亲们是否奸细是否妥当，如果有多大有可能去门店掉了。

许军

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EA837发动机3.0机械增压，大修后冷车急加速时发动机故障灯闪烁，检测到缺火，经反复冷车急加速测试，3缸最多，1缸其次，偶尔报5缸4缸2缸！点火线圈、火花塞和喷油嘴对倒N次，机械增压内部水箱无渗漏，冷却液不缺失、发动机故障灯不亮时不抖动，动力无明显不良，无其他故障码！气门顶杆和气门弹簧良好，气门和活塞环、缸套新换的！请教各位大师！

你好，根据你描述的情况。只有失火数据，没有故障码。这种情况建议过了磨合期之后再看看

徐明泽

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哪位师傅知道比亚迪F3，473QB发动机，早上凉车，发动机抖动厉害，发动机故障灯闪，热车后自己就好了一切正常，电脑检测多缸失火，3缸4缸失火，火花塞换了，点火线圈，喷油嘴，都换过了，缸压正常，气门弹簧没有断，气门间隙正常，还是不好，第二天故障还是一样，电脑检测还是3缸4缸失火，哪位师傅知道怎么弄，请高人指教。

车主您好，失火检查火花塞，点火线圈，喷油嘴，缸压，这个是机械上的。没问题的话你要检查电脑板，还有线路了还要检查气门，气门密封不好同样影响

陈启前

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停了14天启动不着车 1.更换了电瓶，依旧没反应 2.起动机正常，皮带转 3.点火线圈有电 4.火花塞有汽油味，拆下清洗缸里气枪吹了 5.缸压不足三缸无压力其他几个2-3个压 6.正时皮带没有断，启动正常转怀疑是不是气门顶了

谷志超

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