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怠速启动热车 的时候 怠速很高 发动机声音很大,水温也是生不上来?回家的时候有时候停完车也是怠速很高?今天查看了一下水箱没有水了,是不是水箱没有冷冻液的原因?
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徐明泽
4.9
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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节气门积碳多了造成的,把节气门清洗了就行了
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你好,防冻液不够。把防冻液添加就行了,怠速高,节气门积碳多了造成的,把节气门清洗了就行了
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需不需要做大保养 然后换三催元 节气门 机油机滤 空滤 之类的?
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你6万公里是需要的
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你好,更换全车油水,机油。变速箱油,刹车油,防冻液,清洗节气门,进气管,燃烧室,三元催化。 检查底盘有没有间隙。刹车片厚薄
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这些做完大概花费多少钱?
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1200-1400
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好的 谢谢大哥
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没事没事
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车子行驶异响问题,检查发动机支撑胶垫,是否有老化的,紧固底盘螺母。加速问题,检查三元催化器是否堵塞。
盛兆民
4.8
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铃木雨燕09款1.3MT 车子起步在离合结合的时候会咯噔一下,(声音很小,但是那种挫顿的感觉很明显) 如果慢慢的抬离合没有这种感觉。慢慢抬到半联动的结合点然后全松开,就非常的明显。一档怠速,或者二档怠速跟车然后油门给的稍微快一些也有这种情况。 车子行驶起来没有问题,转弯或者直线行驶都没问题,只有低速跟车和起步有这种情况。转速越低,升高转速的时候越明显。 举一个场景例子,等红绿灯,起步离合结合的那一瞬间车子会有咯噔一下的感觉,然后慢慢跟车,时速10公里,然后换二档,前面车子很慢,这时候收油门,车子有一种发动机制动的感觉像轻踩了一下刹车,然后怠速前进,车子有慢慢平稳了。 前车加速走了。我也加速,稍微深踩一点油门,车子又会有咯噔一下的感觉,像是动力衔接有点不顺畅 现在可以排除的是避震的原因,四个都是新换的。 全车油液也都是新换的,发动机积碳也不严重,刚做的保养顺便做了发动机清洗。 现在就怀疑是变速箱或者是发动机支架的问题。 换了后面的支架,驾驶侧和副驾驶侧没有更换。 请老师给分析一下。是什么原因。车子是买来的二手。车子做了一些简单改装,独立点火线圈,进气是kn湿式空滤,改装无三元催化头段,排气尾端是abg的M鼓。但是,挫车的情况在我没改装之前就出现了。不是因为改装这些才出现。
任德智
4.9
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