一根主电源13螺丝，插头两根线，一根发动机电脑，一根电源模块，根据您目前的检测正极戳一下就发电，您检查一下是否是电源控制模块那根线，排除线路，如果是就可以判定为电源模块问题，更换电源模块必须设码
稍等
有做了检查吗，发电机线束有没有问题？
车子启动不会发电 发电机后面两根线的插头 用试灯夹正极统一下其中一根线就打电电了
发电机换了两个都不会充电
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皮带带动发电机没发电
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没发电
检查电瓶线
电瓶线怎么检查
发电机到电瓶线是否正常
正常的
发电机更换原厂还是品牌的，一般情况下不会出现此故障，故障码是否有
从电瓶到发电机的正极线有电电启动车就是没发电
那为什么用试灯夹正极统一下发电机后面的插头线就发电了
车身名牌发一下
我看看发电线路图
耐心等一会
一共有三线对不对？
一根到后备箱电源控制器，
一根到发动机电脑
对
有一根启动机电源
对
插头上有点电源吗？
电瓶电压的
保险丝那些都测量过没有
保险丝都没事
电源控制系统是否有故障码？
插头上没有 就一根锁在发电机上的线有电
电脑测这都没故障
三根线都是通的吧？你把插头分布你测的说一下
插头上是两根线
查资料是三根？
稍等，错了一点
一根主电源13螺丝，插头两根线，一根发动机电脑，一根电源模块，根据您目前的检测正极戳一下就发电，您检查一下是否是电源控制模块那根线，排除线路，如果是就可以判定为电源模块问题
明白了吗？
电源模块换了也不行
戳的就是电源模块的那根
那就是模块问题阿
更换的配件检查过吗
检查了
更换这个需要匹配吗
我测试过不需要匹配也可以发电的，你从后面模块线路输出戳一下看是否能发点，这个一般都是模块问题，更换的部件确定没问题吧
稍等，我看下步骤图
要设码
看到没有？
怎么设
怎么设码
这个设码要专用电脑在线设码
要账号才可以
那现在怎么处理
电脑里也没报控制器编程啊
借专用电脑找人远程设码，非专用电脑有些故障读取不出来
按照厂家手册进行处理
可以确定是这个模块坏了吗
如果您的检测按照我发的厂家手册去检测了就可以判定
记得刚发的，技术手册要求更换后必须设码
如果模块坏了会报什么故障
无信号，或者通信对地短路，
你确定你更换了模块吗
我更换了
什么路障都没有
新的装上去也发电旧的装上去也不发电
模块必须设码，你看见没有？
按照厂家手册进行维修，不会走太多弯路
