此故障可能原因很多，首先需要检查火花塞，点火线圈，喷油嘴，节气门，汽油油品及汽油滤清器是否太脏，不行清洗进气道，其次检查碳罐是否堵塞，正时对不对，钢压是否正常，接着是电路故障，各相关传感器，线路，以及发动机电脑板问题，如果还不对，就只有修发动机了。
你好，我是汽车大师金牌技师-邓月冬，很高兴为你解答。
请问处理过哪些？
修过发动机换缸盖跟气门
老是报一缸失火
之前就报这个故障吗
冷车的时候抖得严重清掉故障码后热车了就不抖了
还没修发动机之前没有故障码
缸压对不对
缸压正常的
火花塞这些基本的看没有
油压差不多3斤半是正常的吗
火花塞跟高压包都换完了
汽油格跟喷油嘴也清洗过了
正常
3.5左右
冷车的时候就有故障码抖，清掉后热车就正常了，可是第二天冷车启动依然是故障码在抖
那下一步该怎么排查呢？
个人建议，检查有无漏气
没有漏气的，那几个故障代码怎么解释呢？
如果查不出来，把进气岐管拆下来看哈，比如密封圈密封不严等
个人认为应该是装配问题
进气歧管已经反复拆过了
你多看哈参数
是什么装错什么导致的呢
特别是亮发动机故障灯那一瞬间的相关参数
你有这款车的数据流吗
没有
发动机亮灯后就是这三个故障代码了
p1337跟p0313
你报p1336通常就会有p1337,p1338.p1339.p1340
这是同一个故障
至于p8313这个故障我还很少遇到
p0313
那这几个故障代码一般是什么严因导致的呢
p0313低燃油液位，点火不良，你从故障代码分析应该燃烧室漏气
那热车后正常又是什么严因？
之前也有遇到过一缸失火故障，发动机解体重新装一到就对了（按照发动机大修工艺来哈，该换的零件必须换哈）不过拆下来也没找到原因，这个难得遇得到，都是没办法了，才这样操作的
个人认为这个故障是维修过程中不仔细造成的
你看哈喷油嘴是否存在泄漏现象
如果装不好，缸压正常，又怎么解释？
这个故障还是先从外围找，是在没办法了，再说解体的事
谁告诉你，缸压对的，发动机就一定没有问题，好，
？
外围如何找？油路方面我已经彻底找了
退一步说，测量缸压就没有误差吗
四个缸压都正常
意思就是你都找完了吗
找完了
那从逻辑上说
这个故障所有可能原因都没有问题，那这个车是不是就不会出现问题了
随便举列，就我刚才说的怎么判断喷油嘴没有泄漏的？是很轻微的
就我说的这个故障现象，符合你的故障现象这个逻辑不
当然我只是举个列子，不要太纠结喷油嘴泄漏这个原因，类似的原因还有很多
正时对不对？发动机电脑板故障？线路故障（短路，断路，接触不良）
检查没有
说现实点的，该查什么开始？
不是说了嘛
检查喷油嘴是否存在泄漏，正时对不对
