目前这种情况更换了新的仪表还是这种情况。这个就得重点检查仪表连接的线路，有可能有松动的情况。在检查的时候，把仪表的线束包括他中间从保险盒过来连接的插头，看一下那个针有没有退针松动的情况，同时用手晃动线束同看一下仪表会不会出现这个问题。
你好，我是汽车大师专家技师-冯瑞，很高兴为你解答。
是那个背景灯还是那个整个仪表都不工作不通电的状态呢？
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仪表黑时不影响大灯和行驶
是晚上说开了照明灯以后出现这个问题？
晚上有照明灯的，开了小灯以后那个灯会点亮。
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行驶没几分钟就黑
试一下，用手拍一下仪表盘的上方这个灯，会不会出现你所说的这个问题呢？如果会的话，这个得拆开仪表进行检修。后面的线路和仪表电路板。
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仪表已经换新的了还是老样子
那线路也做了检查了吗？仪表换了那肯定把仪表问题就排除了，那线路插头呢？你动线的情况下看他有没有出现你说的这个故障。
换了仪表以后和没换，和之前的故障是一样的是吗？
仪表后面不是有连接的那个线速插头吗？还有底下那个线速，你用手动那个线的同时看一下他会不会出现问题，这个线路插头接触不良，会引起这个问题，你主要就是晚上开小灯的情况下这个照明是吗？
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换了还是老问题
主要就是开了小灯以后出现这个问题是吗？
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行驶中就出现问题
那我说的这个问题，是小灯开了小灯照明出现问题还是仪表盘自带的发光那个系统出现问题呢？
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仪表黑不影响其他大小灯
白天正常行驶的话，出现这个问题是吗？
这个是在不平的路面出现问题，还是在加速的情况下出现问题，有没有特定的路段？
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不管白天黑夜开，起动没多久就黑一下就亮，行驶中经常闪黑几秒又亮
那这种情况就是说他这个仪表背景是自发光的，仪表盘如果你更换了新的，是原厂的仪表吗？
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是原厂的
如果现在确定仪表盘没有问题，那就是线路的问题。不着车，车辆不行驶的话，这个不会出现问题吗？
行驶当中出现这个问题，那你得测量一下发电机的电压，看一下是不是标准正常的。
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电压正常是多少
正常发电量接近14，就是踩油门的情况下。
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停车频率比较少，行驶黑频率比较多
你说的这种情况，我感觉还是线路接触不良的问题，因为行驶起来以后动量比较大。
没有重点检查仪表的这个线路呢，还是只更换了仪表？
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只是换了表，没有重点检查
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踩油门电压14.5
这个电压是属于正常的，你现在主要检查仪表的这个背景灯电路，可能有问题。检查仪表后面那个插头，连接中间的那个接口这是不是有松动的情况？
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电脑版应该不会影响到吧
这个仪表目前换了新的和电脑版没有任何关系，他只是线路可能有接触不良的情况，因为其他的工作都是正常的。
仪表你说的这个背景灯电路它是属于独立的电路和其他的联系到一块，只要检查线路是不是有接触不良的情况就可以了，因为他有时候工作也是正常的
