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别克凯越10年的车子11万公里 abs故障一直是左前轮 abs换了好几个换了以后能用几天还有又出来故障灯 abs泵也换了还是不行不知道什么问题了 咨询咨询专家

别克凯越10年的车子11万公里 abs故障一直是左前轮 abs换了好几个换了以后能用几天还有又出来故障灯 abs泵也换了还是不行不知道什么问题了 咨询咨询专家
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#6年换证体检视力过不了# #c1换证不用交体检表了# #service是什么故障灯# #中控干了几年走不出来了# #发动机故障灯亮了但能正常行驶# #山地车换了公路车后悔了# #改了led大灯后悔了# #车胎扎了个钉子怎么办补胎还是换# #驻车制动器故障灯亮了# #驾照过期3个月了还能换证吗#
朱邦磊
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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你好，0035是左前轮传感器电路，这个主要有三个方面，一是abs模块，二是相关线路，三是轮速传感器。一和三你都更换过了。所以重点检查线路。端子的接口。
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你好，我是汽车大师银牌技师-孟建伟，很高兴为你解答。
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你好
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你好。
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师傅 你好 我之前咨询过 现在又出现了一个问题 我今天开车回家的时候 变速出了问题 2000多转换档的时候 卡顿卡到3000多4000转才变档 是不是 变速箱出了问题 我的是别克英朗10款 自动档的 变速箱故障灯没有亮 就是回家的时候出来这种问题 早上出门的时候还没有呢
更换变速箱油及滤芯，不行再拆解变速箱检查离合器是否损坏需维修更换。
尤一树
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2010年的别克英朗1.8 已经开了18万公里 现在老是突发性出现在怠速起步动力上不去或者行进中加速加不上去故障灯时亮时灭 节气门也去洗了 还是一样 然后前天修理厂怀疑油泵的问题也换了 昨天我特意去试了 结果连续跑了两个小时不到 老问题又来了 请问什么问题
高长振
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大师你们好，我车13年英朗，车开5年多了，5万多公里，开3年换过电瓶，前几天后面左边轮胎坏了，叫师傅换了备胎出现故障，代码68，后来我换上正常轮胎故障灯还是没有消除，到了4S店的师傅用电脑学习一下， 说学不进去，师傅搞了几下，说要换助力，是助力故障，代码才会出现68这，换助力7仟多元不知道怎么办，现在方向盘转向回正有点慢，方向有点重，我这段时间要开一次长途1300公里已上去远门吗，不知道能不能开，方向盘打死回位有点重，
方向能正常打，那就没事。这个代码，是转向机报的故障。可能会导致行驶中，突然失去方向助力
朱邦磊
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大师你好，我的是别克英朗gt2010年的，最近主要原因是，车子水温过高。小水箱里面有油渣，然后开去修理店师傅说是缸垫的问题，然后更换了缸垫，发动机最上面的胶盖子说漏气吸油，又换了一个盖子，小水箱湖也清洗了，但是开了，两天，水温还是过高。然后在检查了一下，又说小水箱盖子是烂的，我就直接更换了一个新的小水箱。也用专用的清洗剂清洗了大水箱。本以为这样弄好了，今早上开了65公里又出现了开锅。注，节温器是打开了的。故障码也没有，所以咨询下大师，
根据描述，这种情况首先需要通过数据流查看发动机的水温传感器数据，然后观察一下水温上来后，电子风扇工作是否正常，其次该车节温器故障率比较高，容易出现偶发卡滞现象。最后检查一下水泵的工作情况，检查一下水壶的回水情况，来判断水泵工作状况。
陈新安
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爱车别克英朗GT，1.8L，2011款六档手指一体自动时尚型，当年10月29日接的车，11月16日注册，去年运行3.8万公里左右就出现发动机严重抖动，咨询4s店后更换了火花塞，问题消失。最近又出现间歇性抖动，故障提示灯闪烁1次后又消失……实在是郁闷，按照说明书更换火花塞也要在6万公里之后，不知何缘故，不足5万公里，又重复出现此类问题，不可能再是火花塞的问题吧！问过有经验的老司机，怀疑是点火线圈出了问题，若是这个缘故，更不应该啊？！应如何解决？？
谢晨维
5.0
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别克英朗gt2013　1.6L手动进取，之前用的壳牌机油(4s),38000公里　　这次小店换了一个美孚速霸，开了几天后，出现加速抖动，只能缓加，不能猛踩油门，开一段时间后，又没有故障了。这次加的机油很淡，而且放机油的时候是从上面抽取的，不是从下面放的，请问专家，这主要可能是什么问题。目前我准备先换机油，看能不能解决
建议先更换机油。检查火花塞，点火线圈，
李培雄
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别克英朗15n，平时开的不多才跑两万多公里吧，去年11月突然打不着火去维修了，检查说油泵有问题换个油泵滤芯和气滤，说加的油品不好，之后打火开车没有问题。昨天晚上开车停了一会突然又打不着火了，拖维修那之后检查了电路没有问题，拆了油箱一看油泵上特别脏有泥，倒出来都是黑色的液体，清洗之后又是换了油泵滤芯和气滤，果然又是能打着火了。还是说加的油品不好。我就奇怪了才短短两个月怎么就能这么脏，油确实不是石化和石油是小加油站的，能咨询下跟这个有关系吗不会是给我换的滤芯不好或者别的问题吧？
根据用户描述！要想彻底解决就是把汽油滤芯换了还有汽油泵清洗一下油路和三元催化，往后建议大型的油站加油基本就不会有问题
陆有寨
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别克英朗GT13年手动，前两个月暴力驾驶了一次，停下来不知道哪漏防冻液，补上之后就一直开着，补了两三次，今天发现一停车地下又一小块防冻液又准备补加，补课小壶三分之一，一上车发现发动机故障灯亮了，打着车没一分钟风扇皮带一直转，就这样对付开，今天晚上再次开动还是风扇皮带五十度不到就一直转，到家两公里，水温高了一百度左右，停在家灭火就没敢开，，咨询过这个问题，但是两天过去今天去一打车tutu不着火，请问还是节温器的事么，还是缸垫ci了？
于雷
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别克英朗2012年的车，3万公里开始偶尔会出现车抖，发动机故障灯亮，开一会儿又正常。现在行驶3万6千多公里，之前加中石油95号油，都正常，最近在中石化加满95号汽油，发动机开始一直抖，去了汽修厂，也检测到了故障码（看图）。拆开点火线圈，看火花塞有点发黄发黑，修车小伙说要换点火线圈。不过也不十分肯定。由于晚上没货，先把原来的装上准备挪车位，发动机又不抖了。拉出去跑了几圈也没问题。后来也没换，请大师帮忙看看是什么问题
从图片的故障码看是发动机缺火，。可能是火花塞或者点火线圈的问题。现在没有抖动的话，建议再观察一下。
李培雄
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2010款别克英朗xt，11万公里。 最近车子刚启动冷车状态下没有问题。路上行驶时间长了以后，特别是路上离合器踩的频繁的时候会出现挂挡困难，严重时挂不上档。踩下去感觉离合器软绵绵的，自由行程比正常是大了许多。需要空挡用力踩几脚离合恢复正常，但是再过一会又出问题了。这是什么原因？ 补充:助理厂看过总泵和分泵不漏油，并且我几个三件套两年前刚换过，难道是三件套又坏了吗？
您好，根据您的描述以及现在都不能想象目前的情况就是它的牙盘有问题，或者是你离合器总泵的。如果你排除离合器总泵的故障以后，直接考虑压盘异常。更换三件套即可
刘文强
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