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发动机空气滤芯下方有个接口部位有油迹，是漏油吗？这个接口是什么部件？

发动机空气滤芯下方有个接口部位有油迹，是漏油吗？这个接口是什么部件？
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崔志强
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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下面是变速箱。你这个拍的这个位置要不就是密封不好渗油，要不就是什么东西甩上去的。保养的时候，检查下变速箱油底壳密封好不好
mechanic_avatar
你好，我是汽车大师金牌技师-韩浩，很高兴为你解答。
mechanic_avatar
离远点拍
mechanic_avatar
空滤下面是变速箱。
mechanic_avatar
一般上面不会漏。是不是加油或者拆东西滴上面的
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车不在身边了
mechanic_avatar
往远点上面是空气滤芯盒
mechanic_avatar
不知道，没有拆东西新车来的
mechanic_avatar
那应该不会漏。看变速箱下面有没有油，没油就没事
mechanic_avatar
你看这个部位是变速箱的吗
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你拍的太近，空滤下面应该是变速箱，车子几万公里了
小贴士：该回复还有
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你好，根据图片来看。这个是变速箱的。油底壳内部有密封圈的。这个看上去不象是变速箱漏油的。但是也不可能排除，是不漏油的。这种情况的话，首先。把有油渍的地方用清洗剂清洗干净。然后跑一段时间看上面是否有油渍。如果说跑一段时间还有油滞的话，那就是变速箱壳轻微的渗油。如果说没有的话，这有可能是安装时候。弄出来的油。这种情况的话，最好是去4s店先让维修人员用。手机拍照片做记录。然后清洗，赶紧跑一段时间再看一下。
王凯
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节气门要用电脑复位就可以了
周永海
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你这个车子在清洗或积碳之后 只有冷车的情况下有抖动 热车就正常了 ，说明清洗积碳 还是有移动效果的 ，你可以在冷车的时候用内窥镜看一下 气缸里面有没有水 ，如果有水，肯定会冷车抖动 ，水是从气缸垫或者是缸套有裂缝进去的 ，这个需要要拆检才能看出来了 。
史佳仕
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现代领动空调有股浓味开A/C行车就有股浓味从风口吹出来很臭，过20秒左右就没有了，行车没有开A/C就没有臭味，车辆停着不动开A/C也没有哪个臭，就是行车才有，该换的也换了，这个问题就解决不了，现在就剩压缩机没换和蒸发箱了，检查不出来什么原因，滤芯也换了，还整个蒸发箱拆出来看有没有东西在里面臭，结果拆出来里面干干净净的什么都没有，请问大师们这个是什么原因造型有一股臭味呢?
您说的这个情况，除了空调风道有老鼠的粪便需要拆下来清洗之外 ，空调系统里边只有干燥罐有吸湿 除味的功能，这个概率比压缩机 蒸发箱更大，需要和车主沟通之后更换冷凝器总成（干燥罐儿在冷凝器旁边 与冷凝器集成的）
陈爱军
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你这个问题很有可能是皮带里面有小石子等杂物 ，如果把皮带里面的清理干净了 ，有声音的话 就换那个水泵和惰轮 。
史佳仕
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你好，首先把空滤更换一个新的，在把变速箱的学习值初始化。发动机的学习值初始化，看看有没有声音了？如果没有声音，更换空滤就可以。你去4s店让维修工拿电脑看一下。生机空调就是增大发动机的怠速。以及发动机的扭矩。
韩鹏
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你好，我的现代领动1.6自动精英款，今天去做三保，上次到这次一共跑了1万公里，现在18500公里，用的下图的全合成机油，排气管里面用手摸很黑，然后轰油门有蓝色的烟，颜色好像不是很浓，但烟有点多，很明显看得出烟排出来，然后4s的师傅说是不是汽油有问题，但我都是在中石油加的油，应该可以排除汽油的问题，只是在保养前几天我看机油刻度在上限刻度还高一点，应该机油也没烧吧，不然不会还有这么多机油，上次的师傅不可能再给我加得比上限多很多吧，然后拆火花塞，火花塞上面师傅说有点胶状物，不大像积碳，但我看不出来，用手指甲抠得掉，是第4缸的火花塞，前几个缸的要好点，没这么黑，然后用那个探头伸进里面去看，应该是燃烧室里面，第4个缸里面是湿的，很湿，看不出来是什么，师傅也没说，反正至少第一个和第二个缸是干的，第三个好像也有点湿，我忘记了，后来又拆了个东西，就在拆火花塞那个位置的后面，下方，人要趴在发动机上面拆，很紧那个地方，然后探头伸进去看，是个平的很多个小方格组成那个，不知道是什么，忘记问了，只是两个师傅在对话说什么，是平的没什么问题，但上面有些白色的东西，后来那个师傅说可能是第4个缸的喷油嘴有问题，报上去换一个，不要钱在保修范围内，但现在没货，要等几天去换，去的时候叫我换一箱汽油过去看，我想问一下汽车大师这两个师傅到底分析的对不对，关键是两个师傅看起来太年轻了，而且也没给我说个什么道理，拆了半天就得出了个喷油嘴问题，而且今天开出来后我感觉动力好像有点疲软，特别是低速的时候，40到60码，踩起来没什么感觉，不知道是不是心理作用，但肯定有点不一样，另外一个，行车电脑上的瞬时油耗表有延迟，加油和松油都有，有时候要延迟几秒，但新车提出来的时候很灵敏，基本上一加油和松油那个表就动，基本同步，特别是今天我开出来，在外面小卖部买了瓶水出来，没熄火上去专门踩了下油门，更离谱，那个条状的表居然没动，在4s我也给师傅说过，他说这是电脑计算的，开久了要把原来的加在一起算，可能会有延迟，但我不认为这样，瞬时油耗应该是即时表现出来，只是跟你现在踩的油门轻重有关，我都是看那个来达到节油的目的，知道自己踩的油门大小合适不，但现在完全看不了，那个没用了，如果是电脑加起来计算的问题的话，应该体现在油耗上吧，油耗感觉做了首保后就要比新车高点了，不知道是不首保前没踩过大油，都没超过60码，高速没超过100码有关，而且不知道这个跟上面冒烟那个问题有没有关系
根据描述，这个需要一步一步的测试和排查。建议先按4s店把喷油嘴更换了，若不能改善，就检查高压包火花塞，若都没问题，就使用观察烧不烧机油，若机油量变少，就是气门油封故障。
覃生宏
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领动空气滤芯在哪个位置，有图最好发个图
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