这个需要拔掉我们的喷油嘴上面连接的那个汽油管。然后接上我们的燃油压力表，当出现故障的时候，看一下燃油压力是不是变低了。如果变低了，这个时候就可以确认是我们的燃油泵有问题。而另外一方面就是确认一下我们蓄电池的电压，我们蓄电池的电压的话，在静止的时候，静态的时候电压要大于12.5伏以上。启动状态的时候，那个电瓶电压的话，是需要在13.5伏以上确认一下发电机发电量以及电瓶有没有问题，是否导致电压过低了，导致油泵转速低了，而导致油压低了而出现的这种现象。
你好，我是汽车大师专家技师-于永洋，很高兴为你解答。
你好，当前这种问题出现有多久了？是正常使用中出现的还是经过维修中出现的？都做过哪些检查和更换配件？做完之后检查更换完之后有什么改善吗？
怠速熄火刚发现，加速无力有一段时间，前面以为是油不行，昨天加中石化油还这样
你好，首先按照你的描述，如果说正在正常加速过程中，车速正在快，发动机转速是很高的时候，然后逐渐的向下掉转速，车速也跟着慢的话，这就说明当前油路，这方面有问题，你需要重点确认。重点测试一下我们的燃油泵的燃油压力，也就是说汽油泵有问题的话，就会导致供油不足，就会出现动力下降以及加油门的时候转速不升反降的现象。
换了空气流量传感，节气门位置传感器
重点检查一下我们的汽油泵。
这二东西做了拔插测试
怎么检查？
车大灯电压怠速只10V
这个需要拔掉我们的喷油嘴上面连接的那个汽油管。然后接上我们的燃油压力表，当出现故障的时候，看一下燃油压力是不是变低了。如果变低了，这个时候就可以确认是我们的燃油泵有问题。而另外一方面就是确认一下我们蓄电池的电压，我们蓄电池的电压的话，在静止的时候，静态的时候电压要大于12.5伏以上。启动状态的时候，那个电瓶电压的话，是需要在13.5伏以上确认一下发电机发电量以及电瓶有没有问题，是否导致电压过低了，导致油泵转速低了，而导致油压低了而出现的这种现象。
不好意思，刚才发了一下，可能是由于网络的一些原因吧，然后没有最后失败了，我以为已经发出去了。
还有你开大灯的时候，电压变成了10伏是吗？这个时候你是测的电瓶上面的电压吗？如果是的话说明不发电呀。
