对于雨刮的故障,建议用4s店的诊断仪检测一下,也有可能431没有检测准确。如果确定有这个故障,又没有什么故障现象,先可以用诊断仪进行一下雨刮的匹配设置。
对于刹车系统的故障,长时间停车,按正常逻辑是不会有真空泄露,本车现在是有一定的泄露,建议去4s店检查一下刹车真空助力器的密封情况
您好!
我是汽车大师专家技师——李中国。很高兴为您解答。
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都正常
发文字,太吵听不清
本来是提示制动助力失效,去查故障码,真空传感信号不可信,删了,但又出现雨刮这个删不掉
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对的
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我是车主,好像别人用431查的吧,有故障码,故障码忘了,故障描述就是雨刮间歇工作,断路,没有改装过
这种情况第一考虑车辆是否有改装和加装电器部件。第二,用诊断仪在09系统里面对雨刮系统进行重新设置匹配一次再观察。
没有改装,就装了倒车摄像头
没有改装
那就先进行匹配设置,如果不行,还得拆除摄像头试车
应该跟摄像头没关系吧,买车一个月就装摄像头了,都几年了没出现过
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雨刮本身没问题吧
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那上4s店去查了重新匹配就可以了对吧
??
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还有就是偶尔出现制动助力失效怎么回事
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就是比如车停一晚上,早上打开电源自检,等几秒仪表滴滴滴响,出现制动助力失效,打火又消失了
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但实际都正常啊,脚踩着打火,火一打,刹车踏板感觉自动往里吸
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故障码是真空压力信号不可信,已经删了
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能踩啊
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如果冷车不停的踩,会越来越硬,直到打火后又恢复
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只有多踩几次后才踩不动,第一脚正常踩动
不启动着多踩几次就很硬了
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我的意思是出现这样故障码是有问题,还是偶发的,去年就出现过4s说是偶发,故障码删了就行了
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正常就是刹车踩了要打火,不能踩着刹车放了再踩来打火是吧
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就是说本身没问题,每次都是真空压力信号不可信的故障码
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刚试了,车停了一晚上,第一脚踩刹车有点点硬,随着打火刹车踏板往里吸,很轻
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不是说完全很难踩动,就是没有打着火后踩的那么深
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能踩下去,可能只能踩到打着火的一半行程
然后熄火后,再重新打火时候的第一脚刹车跟打着火后没区别,很轻
我摸索出来了,就是长时间停车后,比如停一晚,上车打火第一脚刹车有点硬,随着打着火,踏板自动往下吸,如果熄火后再打火时候的第一脚刹车跟打着火后是一样的,踏板不往里吸,正常吧?
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如果正常车能完全踩到底的话,那就长时间停车打货后就不会存在踏板自动往里吸啊
就是因为长时间停车后第一脚刹车踩不到底,所以打货后自动往里吸啊