首先需要空调压力表的高低压接口分别连接在车上的空调管路中的高低压检测接口上，加注制冷剂前前提是已经系统打压测试，系统抽过真空，空调压力表的黄色表带上的尾端固定好开瓶器，同时固定好制冷剂瓶子并顶开制冷制瓶子，从黄色表带上的排气口放出少许的空气，然后打开压力表的低压阀门制冷剂规被系统吸入进去，同时启动车辆，打开空调，然后连续加注剩下的制冷剂即可
在吗，在家机下大雨，手机信号不是太稳定
在呢
我想知道详细流程
首先，加冷媒是需要从低压管的检测接口加，加氟时，需要同时连接好空调表的高低压管，在空调检测接口的高低压接口上
没了吗？
在加氟前，首先的第一步工作是需要给系统打压测试是否有泄漏部位，通常打压后时间一般20-30分钟左右观察是否表针有走动现象，如果没有，那么就可以进行下一步，就是抽真空的缓解，同样的高低压开关都得打开，然后把黄色的空调管连接在打气泵的排气口，直到把系统真空全部抽彻底
然后呢
确定没有真空后，最后就是加氟流程，正常只是加氟不需要加注冷冻油，同样，黄色空调管连接好冷媒罐子，在这之前，压力表的高低压开关必须关闭好，加之前在黄色管，靠近压力表位置有个排气口，排除一点冷媒出来就行，然后打开低压开关全部加注进去
需要把车打着吗
然后，启动车辆，打开空调1档或是2档的小风量就可以，通常检验空调制冷效果不需要大风量，接着重复加氟的那个步骤，连接好冷媒罐子，排除一点空气，打开低压管开关把冷媒加进去就行
第一瓶不需要打着车吗
本田车的空调高压管空调压力开关附近有一个观察口，正常加氟后如果你个人感觉空调效果比较不错还得看观察口是否有气泡问题，如果有，需要继续添加少量的制冷剂，知道没有起泡了就可以了
一般加第一瓶时不建议着车启动， 因为系统内没有一点压力，就算打开空调也是没有任何作用的，所以，按照常规流程，先加一瓶制冷剂让系统产生压力，打开空调才可以工作的
语音半天发送不出去，打字太累了
😄😄
对不起。以后问问题。就只找你
😄，谢谢
对了，还得注意一个小细节，加完制冷剂后，结束该工作后，需要检查空调高低压管的空调检测口里面的气门心是否可以自动回位，最好喷点水试下会不会冒泡的问题，这个问题很多修理工都会忽视，认为加盐氟就可以了，好多时候就是因为这个气门心不能移动弹起来而引起的漏氟，加了没多长时间空调又不制冷的问题，客户投诉
