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老捷达换了发动机,节气门及氧传感器后还是冒黑烟及发动机发抖,以前以为是烧机油原因,现在还是这样....
老捷达换了发动机,节气门及氧传感器后还是冒黑烟及发动机发抖,以前以为是烧机油原因,现在还是这样....
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于雷
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2017-05-09 18:12:32
进气压力
应该如何检查
看看数据流
数据流不正常 是不是发动机原因
进气压力正常不
相似问题
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我这个是12年的一汽大众捷达发动机发抖严重,换了高压包火花塞,清洁节气门还是很抖
建议你做一下相关的,油路检测,清洗一下油路更换新的汽油滤芯。检测一下发动机的缸压是否有问题
高长振
4.9
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04年老捷达ATK发动机,大修了,11-13个油,火花塞换了,氧传感换了,节气门洗了,活性炭罐换了,油就是高,什么原因
正常燃油压力在2.5到三个左右。燃油压力异常燃油压力调节阀有问题,或者燃油泵本身有问题。如果熄火了,燃油压力不能保持住。需要检查一下喷油嘴这些是不是有泄漏的情况?
王平
4.8
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你好,我是06年捷达王跑了20万公里,现在加100元92号油高速跑170公里低速跑130公里,电脑检查前氧传感器断路,换了新氧传感器,清洗节气门,清洗空气压力传感器后用电脑检查氧传感器偶发,排气管冒白烟,车动力还可以,怠速发动机有点抖,怠速表900基本稳定,空气滤清器软管里有机油,是不是耗油好了
李磊磊
4.8
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34033
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大师我这边遇到一台2018年的大众捷达,1.5L发动机。发动机会每隔10秒钟左右就抖动一次,故障码混合气过稀,清除后启动很久不会出现,但发动机会抖。清洗过喷油嘴,更换过火花塞,清洗节气门,更换前氧传感器,后氧传感器。故障还是没有解决,发动机启动时抖动在进气支管附近有类似漏气的声音,但是反复检查没发现有漏点。求大师指点
你先检查一下喷油嘴做一下超声波清洗,再替换一下油泵试试看,有可能的供油有问题了引起的
张万东
4.8
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10款捷达因烧机油大修,大修以后发动机抖动厉害,油门反应有点慢,之前一直是氧传感器加热故障,今天忽然有另一个故障,过了一会又没了,现在方向盘和车身都能明显感觉到抖动
建议方案:针对您当前这个故障分析,混合气过稀,顾名思义,就是气多有少,吸入的空气和,喷入的燃油比例不在电脑预设的范围之内,针对这个故障有以下涉及到以下几点 1进气系统泄露 2进气压力数据大 3燃油压力低 4正时系统故障 5喷油嘴堵塞等等
李先强
4.8
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8206
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老捷达 三挡憋死 之后发动机就抖动 只有跑起来才出现这个故障码 换了火花塞 清洗节气门 还是抖 停车加油门有突突声
检查点火线圈
尚战魁
4.9
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3211
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18年大众捷达发动机故障灯亮,报故障码燃油系统过稀,之前换过汽油滤清器和洗过油路节气门也洗过,现在还是有故障码,怎么检查排除?
大众车燃油压力低压4bar左右,高压40bar左右
屈新
4.8
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2121
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大众捷达柴油发动机。起因是行驶过程中没油了,后来加上油开始出现油门翻不起来,最多到2000转就上不去了。车好启动,加油门排气管冒烟。请问是油质问题还是其他的问题?之前是正常的。另外这款发动机柴油泵怎么排柴油空气?
何运来
4.9
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6420
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01款捷达怎么打火想着着不了,更换电脑二手的,发动机线更换新的,怎么打火后要着又着不了加了油门起动后发动机没力加油不起又发抖老是说凸车轮轴传感器信号低,跟节气门不匹配。换了几次都说这个原因。
检查下曲轴位置传感器是否有问题。建议先更换曲轴位置传感器试试看。
张满辉
4.9
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已服务车主
14390
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05年捷达王,是大众捷达王,因为没找到相对车型,所以随便选了一款捷达20V发动机,保养后打不着火,换了油泵,火花塞,机油,机油格,防冻液,然后水温表没反应!清洗过节气门[大哭]求助,车子才行驶了8万公里
根据您的描述,您说的这个情况,一般原因是气缸压力低,燃油压力不足 火花塞型号不对 缸线位置混乱造成的,需要动哪里找哪里 检查气缸压力,汽油压力。看一下汽油管路是不是接错了,重新检查缸线顺序。更换合格型号的火花塞。最好使用解码器,调出故障码看一下。
陈爱军
5.0
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82615
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