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一个星期前加的雪种,冷气正常。今天发现冷气失效,在街边小店检查后发现雪种没了。初步判断是空调系统渗漏。这个问题可以在街边搞定吗?还是去修理厂比较稳妥?或是找那种空调专修的店?谢谢
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冯建华
5.0
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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好一点的小店也可以解决,现在要找到漏氟的位置
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你好,车昨天送去了修理厂,刚刚接到修理厂电话说车初步检查后并没有发现漏氟位置。师傅说可能在蒸发箱漏,现在要拆仪表盘,工时报价700元。这里会有坑吗?
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我选择图文咨询还是电话咨询?
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没有坑
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现在电话咨询不了
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了解了
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十分感谢
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刚刚有打赏,你收到了吧
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吴煜豪
4.8
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宝马318(E46底盘)车主,一年前在小修理部换的各种漏油胶套,气门室盖垫,电磁阀垫,油位传感器,空调皮带,张紧轮。(之前开的一切正常),暴操也无问题。换完后跑了500公里长途,到快要下高速时,突然在D 档字符处出现一个齿轮和一个感叹号样式的图标,但行驶中感觉无任何异常。这样跑了一百多公里后,下高速感觉不对劲了,低档位换档冲击很厉害,特别是三档换二档,二档换一档时,咯磴一下,车子像是猛踩刹车那样突然停顿,感觉很不舒服。但高档位又无任何问题,也能跑到一百多速度。后来几天,终于找到规律:车子重新启动后,感叹号消失,只要转速不超2000转,那个感叹号就不会出现,不管开多久,而且换档很平顺,没任何异常。但当转速一超过2000转,感叹号立即出现,而且换档立即感觉到有冲击(网上复制的文章,故障症状一模一样),后来自己买了远征技师盒子,查出来can扭矩接口故障但不能完全清掉故障码,网上查资料后 两个月前去了专修店用瑞金系统极限气门学习,清故障码,清掉了。清掉后又一切恢复正常了, 但是开不了多长时间还是会出现齿轮标,现在不急加速能开个一周不出码,但是跑完小长途后第二天 早晨热车时间短,急加速必出此故障码。 还有最近一次是开空调上坡急加速不到立马出齿轮标。我自己分析是气门开度不够导致信号错误,电脑进入跛行回家模式,可能某个传感器没接触好或者气门电机和偏心轴传感器工作不良。 最后可能是电脑真坏了, 请问各位大师有这方面维修经验吗?
检查一下凸轮轴位置传感器是不是学习了
张万东
4.8
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