锁门以后，平凡的去操作门拉手，防止车门没上锁成功。这种意识是正确的，但是不用每个车门都去操作多次。只需要拉一下左前门就可以了。
您好！
我是汽车大师专家技师——李中国。很高兴为您解答。
锁门以后，再次拉一下车门就行了
您平凡的操作，虽然不会直接引起门拉手损坏，但是这个操作没有任何意义
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我以前都是不拉的，不知道为什么最近变鬼了，每次都会拉四个车门的门拉手！次数还挺频繁的！这个不会影响到车门锁车的那个系统吧！就是车门里面锁车的那个功能！我也不知道用什么专业词语表达车里面那个锁车功能！
不必担心，不会损坏里面的任何零件，只是说这个操作有点画蛇添足
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嗯嗯！说的是，挺画蛇添足的
我是个修理工，一向直来直去，如果话语中有冒犯之处，还多见谅。没有其他意思，就是说你这个操作没有必要。如果你不放心，担心没有锁好车门，只需要拉一下左前门就可以
从原理上说，左前门是驾驶员侧的车门，很多控制开关都在这个门上，所以这个门里面有很多控制功能。
比如玻璃升降开关，他可以控制其他车门。
同样，门锁开关也是可以控制其他车门。比如没有安遥控器，当左前门上锁或者解锁时，其他几个车门也会跟着上锁或者解锁。
所以你只需要锁门以后，试探性的拉一下左前门就行了。
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没事，我喜欢直来直往！
👌
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我只需要知道我那样频繁一百来次拉四个车门的车拉手是否会损坏车拉手和影响车门里面的锁车功能以及会影响车门里面其他的一些功能的使用就行了！
不影响
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不管多少次都不会影响吗？以后我肯定不会这样操作了！
不会，车门拉手因为需要平凡的使用，这类零件设计时就考虑了这点，所以你不用担心
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好的！谢谢你！每次都麻烦你耐心的解释！
不用客气，我还要感谢您对我的信任和认可
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你挺专业！别的技师就不会像你这么专业的解释
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所以有问题我都一直请教你
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李师傅，额外请教一个问题！当然这个问题没有出现过啊！只是请教下你：我这车如果启动发动机行驶的时候忘记关闭驻车制动会产生什么后果呢？
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好像有，就是电子驻车旁边有个，但是我一直都没启动！
这个就是驻车辅助系统，如果有的话，它就能自己根据加油门的速度和扭矩值自己放开驻车自动。在停车时它也会自己施加驻车自动
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上次4S店的师傅就帮我按电子驻车旁边那个，就是停车的时候不用按电子驻车，放开脚刹车子就不动了！
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但是后来他又关闭了，我也一直没有用
对的，如果这个时候加油门，驻车制动就会自己松开
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是不是我需要再次按电子驻车旁边那个才能启用你说的辅助系统啊
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明白，要使用辅助系统前提还是需要开启！
是的
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我这个车如果没有关闭电子驻车制动，就是说按了电子驻车制动的话启动发动机车子是行驶不了的？
4s
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照你的意思我有次在等红绿灯的时候按了电子驻车制动，后来绿灯亮了，我就挂D档，忘了关闭电子驻车制动，当时是没有踩油门，因为挂D档的时候不踩油门车子也是可以行驶，我发现车子不动，才知道没有关闭电子驻车制动，后来才关闭的！那这个情况对车也是没有任何影响咯？
是的，这个情况没有影响
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我的这个车型没有关闭电子驻车制动不管怎么加油门车子都是行驶不了吗？
关闭驻车辅助系统，然后电子驻车没有关闭，无论如何都不能行驶走车，后轮是抱死状态。
如果开始驻车辅助，没有释放电子驻车系统，挂档加油就可以自动放开电子驻车。（前提条件是要满足驻车辅助系统的一些要求，前面语音描述过，比如安全带，没有系统提示故障等等）。
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嗯嗯！明白！就是没有关闭电子驻车制动系统挂D档不管怎么加踩油门车了都无法行驶！可以这样理解吗？
是的
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我看到同事的车是那种拉杆式手刹，好像没有放手刹加油门车子可以行驶，还有我老板那个雷克萨斯的车是那用脚踩式制动，没有释放脚踩式制动车子加油也是可以了行驶的！
为什么要该用电子驻车呢？
原因是电子驻车比机械驻车的效果好，所以才该用电子驻车。
而你发现你们同事的车，在不释放手刹的情况下可以行驶，这说明他的车辆手刹已经拉不住了，已经没有驻车的效果。
要想验证这个问题，把车辆停放在斜坡上，拉手刹，挂N档，看车会不会溜车就知道了
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我这个车用这个方法也可以试试
可以的
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如果不管是手拉式手刹还是脚踩式，有制动的效果，然后车子挂D不管怎么加油门车子依然行驶不了！是吗？你说的那个方法是测试电子驻车制动是否会有驻车的效果咯！
不管什么形式的制动方式，施加制动力以后，后轮都是抱死的，这种状态下要想让车辆行驶，是不可能的。所以不管什么方式的驻车制动，正常情况下，不释放驻车，就不能正常行驶。如果有能行驶的，要么就是驻车制动器没有锁紧（拉线变长），要么就是驻车制动器本身损坏引起无法驻车。
我上面说的这个方法适合任何车辆去判断驻车效果
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好的！明白！谢谢咯
