常规检查，这样是不会损坏的！这个供电继电器拿掉后就不供电，是不可能工作的！根据你的描述来推断，压缩机抱死是根本故障点！换掉这个压缩机，以及断裂的传动皮带，跟涨紧轮传动轮后，你凉车异响的问题也会随着解决！
你好，我是汽车大师金牌技师-刘晨昉，很高兴为你解答。
不会啊！空调就不会吸合工作！遇到什么问题了吗？去掉继电器干嘛呢
昨天我的车子开到维修店额空调好像不制冷了维修师傅他打开引擎盖把那个充电器拔掉了一个然后我再发动发动机瞬间皮带断掉了后来他说空调压缩机卡死了不知道和那个续电器有没有关系，还是其他什么
换了个皮带一加压缩机到底要几千块啊
我也不知道，他为和要拔掉，然后叫我打照车子 ，随后就听到啪嗒一声皮带断了
今天又跟我说压缩机卡死了皮带断掉的，要我负全责
责任在谁呢
在吗在吗
怎么回事啊不回答我等着呢急死了
有皮带图片吗？
图片没有拍，当时我在场，皮带是横截面断开的就是直接拉断的
检查了多久后才让你拔掉你说的那个东西打车了
在吗
在吗
你可以去别的地方找个修车的师傅，跟你一起去看看，从你叙述的感觉压缩机确实在检查前就有问题，但是皮带断了不好去界定，有一定的人为操作不当因素，实际照片没见，不好去断定
大概半个小时吧半个小时之前都是查到其他问题首先查的是左右小臂要换然后小b旁边的那个三脚架要换两个。还有有离合器三件套要换。确定了以后才检查发动机系统的，就是刚才我说的那个描述的那个问题。
图片玩的发过来行吧
晚点
那没事！
你车最初是要去修什么
车子已经快换完了，晚上我去拿车，顺便把旧件带来
空调不制冷了，在高速上正开着突然空调不制冷了，一路开着窗到达杭州
期间有尖锐的摩擦声吗？
但是车子可以开，
那你去修空调的，你刚才说的什么拉杆三脚架，离合三件套是什么鬼？
对，有惰轮噪音，特别是冷车启动
我叫他检查的整车
好吧~_~
你有电话吗多少
电话号码多少
平台不允许提供
好吧，那你看根据我描述这些问题能确定是什么原因吗
车有10万公里没？
反正是他叫我点火打着车的，打车之前时候就是拔掉续电器以后叫我打的，只要打了一会马上就断掉了后来他说是压缩机卡死了
没拔什么续电器之前开的都好好的
有10多万
拔掉的是什么续电器我不确定，不太懂，拔掉续电器了这个可以肯定
当时断了皮带以后没有说压缩机卡死死，中间隔了一天，前面说那些配件啊换完了以后准备上路试车了他才说压缩机卡死了
嗯！常规检查是不应该这样做的，举升车辆！拆掉下面护板，拿扳手用手去盘压缩机！盘不动就是压缩机抱死了！盘得动再去检查线路！
怎么说的你车公里数也多了，皮带本身也到达更换时间了！新皮带是不会卡断的！
不过这也不能完全这样说，有的时候这个东西卡死不是一下就卡死了，是一点点积累的！有的时候就会出现，明明检查过了，可是突然就卡了！
操作不当的情况是有的对吧
需要检查更换的是压缩机皮带，皮带惰轮（有），涨紧轮，压缩机！空调油，冷媒
现在已经快把新的压缩机换上了，晚上我去拿车，到时候费用方面我要说道说道
现在换的是左右小臂，左右三角支架，还有离合器三件套，变速箱油，压缩机皮带，压缩机
还有惰轮
这要根据实际师傅的检修过程来考量，如果师傅当时检查了，压缩机轮没有卡死，你这更像是在检修修过程中卡死的！
但不排除技能不行引起的，这个就看这家店的信誉了
嗯是的呀，所以说请教大师
