新款宝马x3前天下午发动机亮黄灯，去检测后说排气密封性问题，问题不大，删除故障码后，今天早上启动后又亮黄灯。怎么回事？怎么处理？
展开

#epc灯亮是什么问题# #esc故障灯亮怎么解决# #esp故障灯亮怎么处理# #冷启动问题# #发动机故障标志亮灯# #发动机故障灯亮# #发动机故障灯亮是什么原因# #发动机故障灯亮黄灯怎么解决# #发动机故障灯亮黄灯是什么原因引起的# #安全气囊故障灯亮了怎么回事#

李文东

4.9

已服务车主

32438

次

擅长：

问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

车辆描述的故障。解决方案。第一编程。第二。检查油箱是不是泄漏。厂家有烟雾测试设备。哪漏修哪。第三。不漏编程也没问题就是故障码报的那个监控设备问题。更换配件。来确认排查车辆故障

2018-10-08 21:07:22

你好，我是汽车大师专家技师-李文东，很高兴为你解答。

您好。您是哪年车？

18年8月宝马X3

里程数大约多少了呢

前天检测的结果

2000

点击前往小程序查看回复

新款宝马x3前天下午发动机亮黄灯，去检测后说排气密封性问题，问题不大，删除故障码后，今天早上启动后又亮黄灯。我想知道连着出现这种问题，是怎么回事？？？新车的呀，到底是啥问题

点击前往小程序查看回复

啥意思？换车？

点击前往小程序查看回复

意思是换那个油箱盖有个控制蒸汽的阀门？

对

点击前往小程序查看回复

检测就是这个结果呀，针对这个结果，还有可能是啥原因？

点击前往小程序查看回复

我是在外地出现的这个问题，当时就去外地的4S店检测了，他说没啥大问题，就把故障码删除了。今早又亮了，我意思明天去买车的4S店再去看看！！针对这个故障检测，你给看看啥啥问题？

我说的您都仔细听了么。已经全部都说了

意思去4S店，就能给一次性处理好呗？？我之所以问你，是因为第二次出现了，4S店第一次怎么没有解决修好呢？所以请教下你

您完全没注意听我的语音

你说的可能原因，我听明白了！

第一次。您都知道。直接删一下故障码。当然不能好了

至于几次能修好。这个取决于当地维修技师的实力

意思那个4S店技术有问题？技师说没啥大问题

好吧。如果是你说的那个阀门的问题，更换多少钱呢？

你这个在保修期了。免费的。

如果是你说的其他原因，怎么处理？

软件版本问题，不兼容，怎么处理？

无论哪种可能。解决方案。第一编程。第二。检查油箱是不是泄漏。厂家有烟雾测试设备。哪漏修哪。第三。不漏编程也没问题就是故障码报的那个监控设备问题。更换配件

好的

很高兴为您做出的本次解答。在本次解答的过程中如果有不满意的地方。希望您多指正。如果您很满意的情况也希望您能给一个中肯的评价。最后祝您生活愉快。感谢使用汽车大师平台

新车燃油泄露的可能性大吗？

几乎没有

那就是不兼容版本或者阀门的可能性大了。因为最近一直开高速，不同油站加油，关系大不？

这不好说。我估计不了

如果是版本不兼容，编程后就好了呗？

嗯

好谢谢

小贴士：该回复还有

34条

对话，点击查看更多，查看全部对话

相似问题

相关推荐

宝马X3N55发动机。跑了18万公里。2011年车。提示传动系统故障加速无力熄火后重启后正常。报的这个故障码“电子气门控制系统禁用调整故障过于频繁”这个故障码出现一次。没有消码，后来上电脑故障码没有了

陈超

4.9

已服务车主

8876

次

擅长：

点击咨询他

您好专家，我的宝马x3，帮忙别的车对电瓶打火，宝马车弄成两个正极，直接打火把宝马车对熄火了，然后宝马车就打不着车，出现传动系统故障，之后换了个大保险丝，能打着车，就是开的时候车没力，没爆发力，猛踩油门就出现传动系统无法获得完全的传动功率，电脑版拆掉发到别的地方让师傅匹配，车没开去，匹配老师说，说用宝马x5车匹配，说x3和x5一样，后来用电脑进入车查询说，说增压阀，压力过低，换个增压阀还是没动力，出现传动系统故障。

重新匹配电脑版。

刘张翼

4.9

已服务车主

4558

次

擅长：

点击咨询他

大师们，07年的宝马E83，最近两天报4x4、ABS、手刹故障灯，第一次报熄火后再启动正常，在行驶50公里到今天后此故障灯常亮，停车再启动动车吃力，倒车需踩油门，且有嗡嗡共振响声。速度到十公里以上正常共振消失。行驶几公里后停车一小时再去修理厂故障码消失，检测故障码5F3A分动器故障，29E1:DME混合气调节2，2C7F DME 空燃比控制2（此问题一直都有检测为后2氧传感器，换了痒传也不行）。以上故障码都是历史故障码。其它没问题。2000公里前刚换了差速器变速箱油。网上信息众说纷纭，ABS传感器故障、分动箱伺服马达、分动箱离合片磨损都有。请问大神们，到底哪里出了问题？建议怎样排除故障？目前先清了故障码暂时继续使用。

建议更换二手分动器

汪帆

5.0

已服务车主

119754

次

擅长：

点击咨询他

2014款进口宝马X3，行驶75000公里，最近半年油耗奇高，达到二十多个油，跑高速七八个油，但是市区路况二十多个油，并没有故障提示，去4S店试了好多方法，清洗了油路，也换了火花塞，也清洗了节气门，也重新刷机灌了新的系统，也换了固定的加油站，也尝试了几箱油下来，实际油耗的确高，如果只开市区路况，一箱油（67L），也就能跑400公里左右甚至都不到。以前市区路况怎么也能跑个六百多公里。不知道到底是哪里的问题造成这么高的油耗的，每一万公里保养一次的、除了变速箱油没换过之外，其他该做的都做了。请大师们帮着诊断一下，万分感谢！还有一个问题，倒车影像时有时无，有时黑屏显示不出影像，有时又可以显示出来，没有故障码。

陈立

4.9

已服务车主

12998

次

擅长：

点击咨询他

12年宝马X3，3.0自然吸气，12万公里，出现行驶过程熄火，显示供油系统故障，打不着火，停了半个小时，又可以启动。到4s点检测，故障码为481B01 状态为间歇的，EKPS调节电压过低，481B02，间歇的， EKPS调节电流过高，请问，我需要换什么配件？另外，我加装了清洁汽油的装置，这个装置对车子有没有影响？

刘达有

4.9

已服务车主

4251

次

擅长：

点击咨询他

09年的宝马x3 E83 2.5 SI，气门室垫漏油换气门室垫后发动机有啵啵啵的轻微频繁异响，以前没有。换完垫后启动抖，倒点火线圈后正常，异响还在。没有故障码，开出去后OBD蓝牙电脑报警P00BC，且D档红绿灯通车前怠速不稳甚至熄火，汽车报发动机故障灯和XML，之后再一次怠速差点熄火后发动机故障灯常亮，但是怠速稳了，停车D档也不熄火了。回修理厂后修理厂的检测仪也能检测到P00BC。求教这会是什么情况？修理师傅说换气门室垫后伺服电机没匹配，也匹配不到。废气管以前就有漏但已包好，且之前没这现象。废气阀师傅也说没问题。

骆云宽

4.8

已服务车主

26306

次

擅长：

点击咨询他

07款宝马X3／N52发动机主要故障描述一下，每天我就跑几公里车，都是早上送丫头上学，水温刚到中线时，车怠速突然游几下，然后稳五秒后熄火，热车没有熄火现象，长途也不熄火，回店里X431第四代一诊断只有一个故障2D06，空气系统就没了，空气流量剂己更换了，好几天又开始了，电瓶也换了，吊瓶也打过，没几天故障依然存在。燃油一直用97号，进气道年初时拆下清洗干净了。两个电子翻板也换过了。

张猛

5.0

已服务车主

7910

次

擅长：

点击咨询他

师傅你好！车子27万km，06款宝马进口x3，2.5i。月初拆洗了油路，行驶有2000km左右，现在冷启动抖，无黑烟蓝烟，10秒以后温度上来一点一切正常，但感觉发动机运行声音和以往不同，带金属声，并且有漏气声（不知道是不是心理作用觉得它不正常）。换了火花塞，抖动症状减轻，431检测除了二元废气回收阀的继电器故障（洗前存在），其他没有。另外，怠速踩油门，应该是节气门有金属声。不知道哪里还有问题或者是不是问题呢？是进气没装好吗？已经检测过管路！另外，4x4黄灯，熄火等一段时间再点火黄灯消失，熄火等一段时间黄灯常亮，如此断续。431检测显示分动箱伺服电机电源故障，我断了电，重新插拔电机插头，发现分动箱漏油侵湿插头，洗净后，症状消失2个月，现在又断续出现故障灯，431检测，但显示是5f39分动箱内部故障这与以往不同，abs故障灯亮。清码后，清洗和重插电机插头仍同上断续出现4x4黄灯，abs无故障灯。所以我不知道是插头问题还是电机坏掉了，请帮我诊断下！如果不处理它有无影响！现只感觉到轻微的驾驶操控区别！

根据你的描述一你可以先匹配一下节气门看看怎么有可能是数据丢失，二有可能是电机有问题了需要更换，三需要检查一下继电器有没有问题，供电是否正常。要是没有问题就是继电器坏了

陈立

4.9

已服务车主

12998

次

擅长：

点击咨询他

07款宝马x3N52发动机为2.5排量怠速抖动，跑起来一点感觉都没有，只有停下来怠速抖动，有的时候转速上下大副波动甚至还熄火，电脑报码空气系统故障，空气流量计换了，节气门洗了，应该也没有漏气的地方，有一次清洗了一下偏心轴传感器插头，洗完立马好了，可是跑了半个月又犯病了，之后又清洗，洗完能好个几小时之后继续犯病，最后两个偏心轴传感器都换了，气门罩盖垫及电机垫还有机油口盖，六个点火线圈及火花塞也换了，好了三个月，昨天停车怠速等人有是一阵狂悠，电脑也涮过，请各位大师帮忙，有没有碰到过这种情况的

汪帆

5.0

已服务车主

119754

次

擅长：

点击咨询他

宝马X3 E83，年检双怠速检测法尾气不达标，如图，过量空气系数稍微高了些。检测了三次都是如此，换了三个拆车氧传感器，但自己加装的优驾OBD检测盒子都能报出来P114D故障码，后2氧传感器修剪过稀，鉴于换了三条拆车件都报故障码，现在怀疑不是氧传感器的问题。检测的师傅也说宝马我这车2500转就启动保护模式，可能影响检测结果。百度了下有说拆曲轴通风管的，有说卸空气滤芯的，有说洗节气门喷油嘴的。这里请大师们再会诊下，到底是双怠速检测法的问题，还是发动机那部分需要清理维修？

建议清洗喷油嘴节气门

郭伟

4.0

已服务车主

14544

次

擅长：

点击咨询他

宝马X3(进口) 宝马X3 宝马5系(进口) 1 Series [1系] 远景X3 宝马3系(进口) 宝马X1(海外) 宝马X2(进口) 宝马5系新能源(进口) 宝马iX

热门标签

#保养车师傅喷发动机舱# #发动机电脑不通讯# #bcm车身控制模块# #车身控制模块# #升降玻璃怠速不稳# #发动机黄灯修车师傅说没问题# #配件# #新能源配件有哪些# #奇瑞汽车配件专卖店# #一键启动按下去无反应# #新宝来配件大全图片# #电脑读取发动机模块不通讯# #专用车配件# #汽车玻璃升降器# #查配件专业汽配查询平台#

新款宝马x3前天下午发动机亮黄灯，去检测后说排气密封性问题，问题不大，删除故障码后，今天早上启动后又亮黄灯。怎么回事？怎么处理？ 展开

新款宝马x3前天下午发动机亮黄灯，去检测后说排气密封性问题，问题不大，删除故障码后，今天早上启动后又亮黄灯。怎么回事？怎么处理？
展开