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艾瑞泽5
正常行驶，车身轻微晃动。水泥路上坡晃动严重，没有异响。是哪里问题，检查了说地盘减震正常

正常行驶，车身轻微晃动。水泥路上坡晃动严重，没有异响。是哪里问题，检查了说地盘减震正常
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陈杰
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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另外一个方面就是要重点检查底盘的悬挂部件。
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您好老师。是车身晃动。
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上坡晃动明显，就感觉是晃着上去的
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一般在40迈以内晃动能感觉到。提速后感觉不明显。但是也总是隐约感觉到有一点晃
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前驱的，行驶5200公里，地盘减震都没事。平衡四轮都做了
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轮胎换过。可能性排除
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之前下马路牙顿过一次
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新车，突然。低速30迈左右，水泥路爬坡下坡。车身晃动。方向不抖，水泥路明显，沥青路轻微，跑快了没事。尤其是水泥路越慢车越晃，家门口的路。以前不这样。地盘减震都检查了。没有出过事故。新车。动平衡四轮定位都做了。都正常。下车推动车轮车身都不晃。解决追加，哪里问题大。车跑起来感觉轮胎有点咯噔，其他没有异响。过减速带正常
轮毂，轮胎变形了 和后轮对换一下
陈启前
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师傅您好，2018奇瑞艾瑞泽5致青春cvt，公里数目前1万7，正常行驶像右转大弯的时候，加油回方向，或转，有摩擦的声音，就是异响，像左没有出现异响，道路不平的时候左前减震有空框的声音，方向盘跑偏。主要是像右转大弯，加油方向回，或转，异响，我理解不了啊，我这啥车也来过，没遇到这问题想不通，希望大师指点迷津
你好，按照你的描述当前这种情况的话，进行更换前轮的两个减震器来进行解决就可以了。以及更换减震器的时候，重点检查我们减震器上方的压力轴承是否出现卡滞，如果有一起换掉。这个减震器方面的话是这个车的一个通病，现在再换的基本上都是改进的了，很少再出现了。换完减震器以后做一个4轮定位就可以了。优先选择汽车4s店里面进行更换保修的，免费的。
于永洋
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你好，师傅，我开的是奇瑞艾瑞泽5,2016年4月买的，已经行驶了6千多公里，车子跑水泥路面（路况不太好）时车的左前方有咚咚咚的响声，有时候路面不好车子前方也会有咚咚的响声，而跑路况好的柏油路，就不会有咚咚的响声，网上说，这是正常现象，很多车都会有，也有人说是减震器的问题，也有人说更换了减震还是一样的。4S店让我过去检查，我很纠结要不要更换减震器，给个建议了，谢谢
续东东
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艾瑞泽5踩刹车怠速走或者挂d挡r档停住不松开！发动机有时候就会出现有节奏的异响！冬天没有，天热的时候会有！ 开起来发动机不敲缸没有异响的！不确定到底是不是敲缸！
您好，我给罗列一下。检查的方向和维修检查需要注意的地方。第1个检查发动机有无安装下护板如果有进行拆除验证。 第2个就是检查发动机和变速箱里面飞轮跟变距器的固定螺丝是否产生螺丝松动，可以螺丝全部松开，再重新紧固或者是螺丝，松开之后他们之间的位置角度旋转180度或者是旋转90度，再重新上螺丝紧箍。 第3个就是检查我们发动机外部的发电机皮带的涨紧器，这个出现问题的时候，发动机都会有一定的负载和倾斜角度，都会产生异响，当然的都是出现问题的时候会有异响，正常的话就是踩刹车的时候发动机会有一点抖动，但是呢是没有明显的一些异响声。因为发动机带着挡，然后踩着刹车你踩着刹车不让，它发动机是有负载的，这个时候负载很大，就相当于你挂上挡，然后踩着刹车你不让它跑，发动机一直憋着。憋着的时候就是发动机负载大的时候，这个时候就会容易有异响比如说发动机因汽油标号过低或者是汽油质量过差，那么它个别会出现爆震。 第四方面就是燃烧室内积碳过多，这个都是需要相应的拆除火花塞来，去使用内窥镜来去检查，我们缸内燃烧室内活塞以及气门口积碳的，看是否过多过多的话都会容易产生爆震异响。而轻微的积碳燃烧室内顶部积碳薄薄的一层的这种几乎影响不大。 第五方面的话就是属于发动机爆震，就是俗称的发动机敲缸。那么这一块的话主要有两方面。一个就是发动机正常的工作间隙。就是坚信慢慢的变大了，我们活塞和燃烧室缸筒之间间隙慢慢变大了，那么他会容易出现有负载的时候出现爆震敲缸。就是发动机工作起来有负载，大的时候会出现类似于不规则的金属敲击声。和汽油质量差燃油辛烷值过低而出现的发动机敲缸这些都是发动机出现在有负载的时候。上面这些点的话可以重点着重的去检查验证一下，不一定是哪个点的问题。总的来说肯定不是什么大的问题。
于永洋
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皮带轮异响
你好，这个可以把皮带拆掉试车看还有异响没，如果拆掉没有的话就是皮带运转轮异响的，这个用手转下看哪个异响的，哪个响的话换了就可以了，如果很轻微的话可以在跑跑观察一下，等明显了直接更换
卢二辉
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栗钢
5.0
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余永生
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卢二辉
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余永生
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你好 我的奇瑞艾瑞泽5加速异响是什么原因
有可能是轴承响 没描述清楚。
童高园
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