老宝马523怠速隔一分钟到两分钟车子抖一下，火花塞点火线圈都换过。故障码报这个
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陈超

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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您好，您这个是三个故障，前两个删除试试，第三个要更换水泵和节温器一套了！如果前两个删除不掉，第一个先更换前后氧传感器，不行就是三元催化了！第二个先互倒调节电磁阀，不行再更换排气侧链轮调节器！！判断故障，都是先易后难原则！！

2018-09-13 12:29:29

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你好，我是汽车大师金牌技师-阮江永，很高兴为你解答。

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您好

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氧传感器和三元催化故障

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可是电脑上读出来的不是氧传感器呀

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嗯

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这好像是缸盖上的进排气电磁阀

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电磁阀我换了试过了，对调的

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还是报排气

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而且这车有时候怠速在那里会抖一下，隔一两分钟又抖一下

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点火线圈火花塞都换了，没有漏气的地方

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就是先简单的搞下，一个一个排除么。

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我试试

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嗯嗯

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好的，我先试试。

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①请确认所更换的火花塞及点火线圈是否为原厂件，排除点火线圈及火花塞。 ②检查曲轴箱通风系统密封性，涉及:曲轴前、后油封，气门室盖，进气歧管，三元催化是否存在异常。 ③以上两点如未能发现异常，请更换气缸盖总成。

陈明杰

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2011款宝马523，行驶里程62000公里，冷车启动怠速不稳定，指针忽上忽下。热车1分钟后情况消失，请问一下是啥问题，是否需要处理。更换过火花塞，点火线圈，清洗过喷油嘴和发动机缸内积碳可视化清洗。

2011款宝马523，行驶里程62000公里，冷车启动怠速不稳定，指针忽上忽下。热车1分钟后情况消失，请问一下是啥问题，是否需要处理。更换过火花塞，点火线圈，清洗过喷油嘴和发动机缸内积碳可视化清洗。这款发动机就是凉车有点波动是正常的。只要是波动不大就没有事，也可以编程可以缓解一点。

陈立

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你好，11款宝马523豪华型，20万公里，新换过启动机，新换过火花塞，刚清洗过节气门，间隔半小时打火难打，早上起来通电半分钟，关闭，再通电半分钟打火，同不开电直接打火也是一样，哒哒哒哒哒哒的很久才着车，马达熄火十分钟内一打就着，有时候停一个小时也是一打就着，有时候停十多分钟就那样，电池测量过状态良好，这还换了喷油嘴，故障依旧

你好，11款宝马523豪华型，20万公里，新换过启动机，新换过火花塞，刚清洗过节气门，间隔半小时打火难打，早上起来通电半分钟，关闭，再通电半分钟打火，同不开电直接打火也是一样，哒哒哒哒哒哒的很久才着车，马达熄火十分钟内一打就着，有时候停一个小时也是一打就着，有时候停十多分钟就那样，电池测量过状态良好，这还换了喷油嘴，故障依旧根据你的描述需要检查一下混合气是不是过浓导致的，这种情况你可以先把碳罐电磁阀的管路断开堵死试试。

陈立

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10年宝马530，今天客户去打火的时候就打不燃了！马达打起有反应，我们去检查了一下，把火花塞和节气门清洗了就能够打燃了！怠速很稳，燃会儿过后车子就自动熄火，熄火后马上能够打燃，燃了三分钟左右车子又会熄火，有时候熄火后马上打火马达没有点点反应，电瓶电量绝对充足，用电脑读故障码就是上传照片故障码，读变速箱数据流实际档位3档，这个是不是正常的?

10年宝马530，今天客户去打火的时候就打不燃了！马达打起有反应，我们去检查了一下，把火花塞和节气门清洗了就能够打燃了！怠速很稳，燃会儿过后车子就自动熄火，熄火后马上能够打燃，燃了三分钟左右车子又会熄火，有时候熄火后马上打火马达没有点点反应，电瓶电量绝对充足，用电脑读故障码就是上传照片故障码，读变速箱数据流实际档位3档，这个是不是正常的？这种情况首先要读取一下数据流看看曲轴位置传感器的信号有没有问题，再测一下汽油压力是否正常

陈立

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大家好 11年宝马523发动机怠速不稳定游车。点火线圈火花塞废气阀氧传感器全部换过，还是一样故障，没有故障代码，那我专家指导一下，谢谢！

解决方案：故障点有两个，1、2缸工作不良，冷车启动游车。气缸工作不良检查的部位无非就是火花塞、点火线圈、喷油嘴、缸压。游车的话主要检查系统有无漏气，碳罐电磁阀、气门室盖是否损坏，发电电压有无异常等等。

兰柳维

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07款华晨宝马523（E60）故障如图，隔几天故障灯闪烁几下然后就缺缸怠速不稳熄火，清完故障码就好行驶一会故障灯又亮了就出现第二张故障码，不过怠速正常！还可以行驶。半年前更换拆车凸轮轴和伺服马达。请详细说明原因以及怎么维修。1，2，3，缸报码得故障火花塞点火线圈已更换。还在没解决。故障码依然报。

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陈超

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宝马08款5系e60 15万公里，很长一段时间了，等红灯踩住刹车后怠速抖动，怠速挂到p挡就不抖，起步加速都正常，请问一般是什么原因，如何排查，如何解决，节气门清洗过了，点火线圈和火花塞都换过了！无故障码

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徐金柱

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2012年宝马535Li，行驶了10万多公里，怠速抖动近半年多时间，更换了火花塞，点火线圈都没有用，检测电脑报故障码 218404 断路，求解！我是个人车主

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张光庆

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宝马523传动系统故障！523li2011款！冷车启动怠速不稳！提示传动系统故障！无法获得完全的传动功率！车行走之后的三分钟内加速无力！三分钟后一切正常！换过火花塞！换过点火线圈还是一样！没有解决问题！三元催化清洗过！排气管好像什么东西堵着了！气排不出来！

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李文东

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宝马530IL冷车难启动，感觉就像汽油泵泄压一样，车子发起来，怠速时也可以感觉到抖一下抖一下的。汽油泵，汽油滤，火花塞，点火线圈，曲位都换过？

你好，根据你的描述，这种情况如果没故障码的话通常都是喷油嘴有滴漏的现象，我建议更换喷油嘴

张波

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